Метро можно построить за 2 года, а окупить за 34 года

Если достроить 3 станции метро, пассажиропоток увеличится до 106 млн людей в год (сейчас – 8,5 млн). Со 106 миллионами пассажиропотока срок окупаемости – 34 года, подсчитал представитель ГП «Днепрогражданпроект», один из авторов проекта строительства метро Анатолий Саенко.

«Проект метро был разработан в 1982 году. В связи с распадом СССР построен только первый пусковой участок. За это время поменялась вся нормативная документация, и мы были вынуждены выполнять корректировку проекта строительства. Например, раньше было достаточно 3 эскалатора, а сейчас нужно 4. Раньше не учитывались инвалиды, а сейчас необходимо предусмотреть лифты. Оборудование того проекта также устарело. В 2012 году проект был скорректирован, в 2013 прошел экспертизу, и в 2015 утвержден Кабмином», - рассказывает Саенко.

Если проводить работы согласно нового проекта современным механическим щитом (такие щиты для нашего гранита делают в Германии), то скорость проходки – 200 метров в месяц. При общей протяженности ветки от вокзала до исторического музея 4,2 километра, метро можно построить за 1,6 – 2 года. Тем более, что бурение при помощи щита позволяет сразу же монтировать «отделку».

«Пока проектом календарный график строительства рассчитан на 5 месяцев. Банк-кредитор вместе, а точнее параллельно с нами разрабатывал технико-экономическое обоснование. И все работы кредиторами одобрены, следовательно, нет никаких предпосылок отказываться от строительства. Тем более, если работать горнопроходческим щитом, то работы можно закончить за год-полтора», - считает Саенко.