Напомним, что ремонт вокзала планировалось проводить в несколько этапов. Это увеличение пропускной способности уже существующих пешеходного тоннеля и наземного перехода путем обустройства дополнительных переходов, а также реконструкция здания вокзала.
Перенесена также реконструкция железнодорожных вокзалов в Николаеве, Харькове, Купянске. Кроме того, «Укрзализныця» на 50 км уменьшит объем модернизации главных магистральных путей, количество приобретаемых грузовых вагонов для собственных нужд и пассажирских вагонов с 200 до 170 штук. Запланированная электрификация же участков Кременчуг – Бурты – Корыстовка, а также Ковель – Изов переносится на первое полугодие 2009 года.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
| Новини компаній | |
| Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
| Архів новин | |
Электрофикация имелась в виду Кременьчуг-Полтава.
Днепропетровский вокзал, действительно, лучше киевского. Відповісти | З цитатою
на этом участке уже есть электрификация - в октябре месяце даже Винский приежал на запуск первого электролокомотива Відповісти | З цитатою