Пробег по маршруту Андрея Миклашевского: что это за господин?

Пробег по маршруту Андрея Миклашевского состоится в Днепре 21 апреля.

В далеком 1908-м, ровно 110 лет назад, один из основателей автомобилизма в Приднепровье - Андрей Миклашевский - создал автотранспортное сообщение между тогда еще Екатеринославом и Новомосковском. Об истории этой личности, а также о появлении маршрута, рассказали Николай Чабан и Валентин Старостин в музее "Машаны времени".

Андрей Миклашевский родился в 1882 году на Екатеринославщине и происходил из старинного казацкого рода. Служил на флоте, а затем в звании лейтенанта вернулся в Екатеринослав - тут и увлекся автомобилями. Эта страсть вдохновила офицера открыть первый маршрут в Новомосковск. Об этом событии писали в газетах, датированных 1908-м годом.

Николай Чабан - краевед: «Вот уже второй месяц между Новомосковском и Екатеринославом начал бегать автомобиль господина Миклашевского. Поначалу он возил только по 9 человек, а сейчас выписан новый — на 20 человек. Плата 1 р. 25 коп., и ехать всего 55 минут 25 верст. Быстро и недорого. Кроме людей, берет еще и багажа 30 пудов. Почему-то только эта машина не очень исправно ходит: то шины полопаются, то еще что-нибудь. Подводчики были недовольны конкурентом, «что без лошадей бегает». Народу ездит каждый раз много и заработок у г. Миклашевского немалый. И хотя сам автомобиль стоит около 10000 рублей, но через год он не только возвратит эти деньги, но еще и добрый доход даст. За г. Миклашевским и другие хотели разбогатеть, и теперь уже летом будут ездить автомобили трех хозяев».

Не выдержав конкуренции, Андрей Миклашевский был вынужден оставить этот маршрут. Зато проложил другой - между Киевом и Житомиром. С началом Первой мировой автолюбитель идет на фронт, где занимается бронированными автомобилями и вносит этим весомый вклад в развитие военного автотранспорта. За достижения и героизм в ходе войны Миклашевского наградили высшим орденом Сербии и многими другими. При жизни часто обращал на себя внимание прессы своими выходками. Современники говорили о нем так:

Николай Чабан - краевед: «Нрава он был весёлого, беспечного. Время проводил за кутежами и попойками в гостинице «Бристоль» в обществе своей будущей первой супруги — француженки Офелии Брие».

Музей «Машины времени» решил почтить знаковую фигуру в истории отечественного автомобилизма - пробег по маршруту Миклашевского состоится 21 апреля.

Михаил Прудников - директор технического музея «Машины времени»: «Мы решили поддержать, как музей «Машины времени», поскольку у нас много автомобилей в коллекции находится. Мы выделяем 5 автомобилей, которые в субботу, 21 апреля, соберутся возле цирка и в 11 часов будет дан торжественный старт. Сейчас зарегистрировано около 17-ти автомобилей. У нас есть три разных класса для участников — национальный, отечественный и автомобили зарубежного производства. То есть, грубо говоря, мы сделали так, чтобы каждый участник оказался отмеченным в этом пробеге».