Днепровские раллисты стали чемпионами Украины: подробности

Созданная всего год назад, днепровская команда с ходу завоевала Суперкубок Украины по ралли.

Об этом успехе Городской сайт уже сообщал.

А сегодня члены нашей гоночной команды рассказали о подробностях этого успеха.

Прежде всего, раллистов с победой поздравил начальник управления физкультуры и спорта ДнепрОГА Александр Пшеничников.

- В Днепропетровской области успешно развивается 118 видов спорта, - отметил он. – И очень радует, что вклад в общую палитру успехов нашего спорта вносят автогонщики. Жители Днепра и области все активней поддерживают наших раллистов, автоспорт становится все более популярным и узнаваемым.

Создателем днепровской раллийной команды и ее пилотом является известный общественник, глава профсоюза автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий. Он признался, что с автоспортом связан уже 11 лет.

- Раньше был организатором, судьей соревнований по автоспорту, сам участвовал в гонках, - рассказал Михаил. – А в прошлом году пришло время создать команду для участия в ралли на серийных автомобилях, которая могла бы достойно представить наш регион. Кстати, в команде выступали гонщики не только из Днепра, но и из Донецкой и Черкасской областей. Очень благодарен всем, кто поддерживал нас, болел, переживал! Надеемся в 2020 году завоевать еще больше трофеев.

В чемпионате Украины по ралли на серийных автомобилях команда Днепра выступала на двух автомобилях – форсированном варианте «Фольксваген-Гольф» 3-й серии и запорожской «Таврии» со спортивной подготовкой. Причем именно на ЗАЗ выпала основная нагрузка. И детище нашего автопрома не подвело – несмотря на то, что уступало практически всем конкурентам по мощности двигателя и скорости.

В итоге наша команда завоевала главный командный приз чемпионата – впечатляющий Суперкубок метровой высоты!

- Для меня это был фактически первый опыт участия в авторалли, - признался пилот команды Олег Шпортько. – До этого я много лет занимался кольцевыми автогонками, где машиной управляет один пилот. Здесь же дистанцию проходят пилот и штурман, на которого ложится 80% нагрузки. Моим пилотом был Михаил Тонконогий, со своими функциями он справился блестяще!

Александр вспомнил необычный эпизод гонок, когда в одном из заездов у машины лопнула и слезла покрышка, и остаток дистанции пришлось ехать на трех колесах.

Еще экстремальней оказался один из заездов (на домашней, днепровской трассе) у экипажа Александра Рогочего (который ранее становился чемпионом Украины по картингу) и Светланы Шиман. Вскоре после старта на их авто вдруг открылся капот, и 6 километров (!) дистанции им пришлось ехать фактически «вслепую». Этот случай уже вошел в историю украинского автоспорта.

- Вообще-то это была вина механика! – с усмешкой вспоминает эту гонку Александр Рогочий. – Доехали благополучно, хотя и медленнее ожидаемого. Спасла точная «легенда» трассы…

А кроме Суперкубка за командную победу в чемпионате по ралли, днепровская команда завоевала второе место во всеукраинских соревнованиях по автотюнингу. И еще – успешно выступила в чемпионате Украины по автослалому.

В этом чемпионате днепряне не завоевали призового места, но запомнились уникальным достижением. Честь команды защищал 14-летний сын Олега Шпортько Владислав. Парень стал самым младшим автогонщиком страны, принимавшим участие в заездах взрослых! И в итоге завоевал 5-е место среди 15 экипажей, что можно считать отличным достижением.

От всей души желаем нашим гонщикам новых побед!