Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 06 ноября 2026
09:12

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Европейский инвестбанк рассматривает возможность инвестировать в модернизацию пассажирских перевозок на Днепропетровщине

|«« «« »» »»|

Европейский инвестиционный банк планирует воплотить проект по модернизации пассажирских перевозок.

Пилотными регионами станут Днепропетровская и Запорожская области. Инвестиции пойдут на обновление устаревшего подвижного состава. Сейчас важно создать эффективный механизм, который позволит всем заинтересованным сторонам работать слаженно и результативно, сказал председатель Днепропетровской облгосадминистрации Александр Бондаренко во время рабочей встречи с представителями банка.

«Обеспечить людям комфортные поездки железнодорожным транспортом – наша общая цель, – отметил глава Днепропетровской области. – В первую очередь нужно привлекать инвестиции на приобретение новых вагонов. Особенно актуальным является обновление подвижного состава по маршруту Днепр-Кривой Рог. В общем наше сотрудничество с Европейским инвестиционным банком доказывает, что Днепропетровщина – одна из лидеров инфраструктурных проектов в Украине».

Рассматриваются два сценария модернизации региональных перевозок. Первый предусматривает 120 млн евро инвестиций. Средства – на о бновление подвижного состава электропоездов без его расширения. Это означает, что пассажировместимость не изменится.

Оптимальный вариант – приоритетное инвестирование в размере 150 млн евро. Этого хватит на увеличение парка новых поездов и расширение направлений движения. При этом старые вагоны предлагают списать. Взамен приобрести два десятка современных.

«Мы имеем ресурсы и опыт для подобных проектов, – заверил старший экономист департамента транспорта Европейского инвестбанка Иштван Хайнцингер. – И также заинтересованы обеспечивать пассажирские перевозки на комфортном уровне».

Рассматривают переход на модель финансирования перевозок, которая успешно работает во многих странах Европы. Это когда средства выделяются не правительством, а местными бюджетами.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Кривавий конфлікт у супермаркеті Дніпра: чоловік встромив дружині уламок пляшки в спину (8)

•  8 шоколадок Milka з АТБ коштували дніпрянину 5 з половиною років в'язниці (8)

•  Чи справді в Дніпрі в понад 2 рази підвищили тариф на опалення для населення (7)

•  Знову «заднім числом»: у Дніпрі з 1 жовтня, втретє за рік, змінили розмір абонплати за воду (5)

•  До 10 грудня 2026 року комунальники Дніпра мають демонтувати антипаркувальні стовпчики біля ДНУ (4)

•  Аварійно-відновлювальні роботи на водопровідній мережі правобережної частини Дніпра скасовано (4)

•  Дніпропетровщина – столиця шахрайських кол-центрів? (3)

•  Котельні Дніпра отримали нове енергоефективне обладнання за підтримки Німеччини (2)

•  У Кам’янському планують збудувати новий житловий комплекс на 2600 мешканців (2)

•  У Дніпрі організували підвезення технічної води у Новокодацькому та Чечелівському районах (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
45
лет троллейбусному депо №2.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте