Городская инфраструктура Днепра провоцирует ДТП

Такое мнение высказали урбанисты Днепра.

На страницы Urban Dnipro архитектор Руслан Ширинов прокомментировал вчерашнее ДТП на Донецком Шоссе, в котором BMW насмерть сбил женщину.

"Чья-то мать, сестра, жена сегодня не вернется домой, ведь ее больше нет. Чей отец, брат, муж проведет за решеткой часть своей жизни. Трагедия двух семей, жизнь которых больше никогда не будет таким, как раньше", — написал Руслан.

В комментариях под подобными страшными, но обыденными новостями люди массово обвиняют или жертву, или водителя. Но никто из них не виноват - виновата городская инфраструктура: конфигурация улиц, проезжей части, остановок, пешеходных переходов, отмечает Руслан.

Человек склонен делать ошибки - это естественно, и именно поэтому инфраструктура улично-дорожной сети должна быть такой, чтобы исключить или минимизировать последствия таких ошибок. Неважно, кто виноват - важно сохранить человеческую жизнь и здоровье!

Разве может знак ограничения скорости остановить человека, который едет сотню в час? Остановит зебра на асфальте невнимательного водителя? Как заметить человека на темном неосвещенном переходе? Это не действует!

А что действует?

• Островок безопасности, мимо которого физически невозможно проехать быстро.

• Приподнять пешеходный переход, через который физически невозможно проехать быстро.

• "Венская" остановка, которую физически невозможно проехать быстро.

• Кольцевой перекресток, которое физически невозможно проехать быстро.

• Узкие полосы движения, которые физически не дают превысить скорость в городе.

• Освещенный пешеходный переход, не дает не заметить человека на проезжей части.

• Малый радиус поворота, который невозможно проехать быстро.

И много других инженерных мероприятий, которые спасают самое ценное на этой планете - жизнь!

Не нужно ничего придумывать - нужно взять и воплощать то, что работает не одно десятилетие в цивилизованных странах мира, отметил Руслан Ширинов.