|«« | «« | »» | »»| |
У Дніпрі готують до виходу на маршрути трамваї із Німеччини. Цього року місто придбало 20 трамвайних вагонів у Лейпцигу. Наразі, до міста надійшла вже друга партія в кількості семи одиниць. Наразі їх адаптують до роботи на наших коліях.
«Минулого року ми отримали 20 вагонів, які повністю переобладнали, й вони курсують на 15 та 11 маршрутах. Після вдалого досвіду, мер Борис Філатов прийняв рішення продовжити програму оновлення муніципального транспорту. Тож закупили ще 20 вагонів. Ми розглядаємо запуск цих трамваїв на 12 маршрут. Таким чином ми повністю оновимо рухомий склад за цим напрямком. Також розглядається доповнення вагонами маршрутів № 7, 17 та 19», - розповів директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Ігор Маковцев.
Трамваї переобладнують у міській вагоноремонтній майстерні – єдиній в Україні, де виконують такі адаптаційні роботи. Після ремонту термін експлуатації таких вагонів подовжується на 10-15 років.
Директор КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Кобець додав, що трамваї в гарному стані:
«У кабіні водія передбачена система кондиціонування. У салоні всі елементи, які потребують заміни, будуть замінені. Перед виходом на маршрут трамваї будуть перефарбовані в колір бренду нашого міста. Трамваї у Німеччині пройшли глибоку модернізацію і мають сучасну систему управління, що дозволяє економити електроенергію на40%. На маршрут трамваї вийдуть після повного добору вагонів і попереднього обкатування».
Ігор Маковцев зазначив, що вже заплановано продовжувати в наступному році програму по закупівлі трамваїв:
«Ми розглядаємо можливості закупівлі нових трамваїв шляхом кредитування в європейських інвестиційних програмах. Також у нас є проєкт по заміні трамвайного полотна. За таких умов ми за 4 – 5 років повністю оновимо рухомий склад трамваїв у Дніпрі».
Нагадаємо, що вісім вагонів уже прибули до міста місяць тому і ще п’ять доставлять у середині жовтня.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Так что дешевле всего в 20 раз, но это не всё...
Сити Стар по размеру как Т6, т.е. берёт 170 человек, а не 90 как Т4. Далее: расход электроэнергии в 2 раза меньше. Далее: старые трамваи требуют частых ремонтов, оригинальных запчастей на них нет, только китайские, а там 70% брак, который надо менять повторно и даже ещё раз.
Плохо, что рельсы у нас не для современных трамваев. По таким рельсам только такой хлам и пускать.
Но если переложить рельсы и заменить трамваи, себестоимость проезда будет ниже раз в 6-8 . И люди с радостью будут ездить на них, поэтому количество пассажиров вырастет раза в 2 минимум. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Лучше потратить больше, но производить свое.
Это же элементарно.
Впрочем это также элементарно, как и не сорить на улицах и уважать экстерьер домов, чего в нашем городе от граждан не дождешься. Наверное, когда мы сами себя будем уважать, тогда и от чиновников уважения добьемся. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2