В Украине действуют новые правила для частных самолетов

Праздник для тех, у кого есть свой самолет. С 11 июля в Украине действуют новые правила полетов для небольших частных самолетов. Теперь, чтобы подняться в воздух, пилоту достаточно за 5 минут сообщить диспетчеру свой маршрут. Это в буквальном смысле открывает небо для владельцев легких летательных аппаратов.

Отметить принятие новых правил полетов на аэродроме под Киевом собрались несколько десятков авиаторов. Это небольшая часть всех владельцев небольших самолетов.

Официально их в Украине зарегистрировано более четырехсот. Для 45-миллионного государства - совсем немного. До сих пор рост частной авиации сдерживала скорее сложная разрешительная процедура полетов, чем стоимость самого летательного аппарата.

Андрей Сайчук, корреспондент:

- Большие самолеты это удел богачей, но такие летательные аппараты на самом деле довольно доступны. Например, вот этот сверхлегкий самолет можно купить по цене джипа.

Но даже в своем самолете подняться в воздух без разрешения чиновников было невозможно. Заявку с подробным описанием маршрута нужно было подавать за сутки до вылета, и зачастую приходил отказ. Теперь - никаких проволочек, лишь уведомление диспетчера. Ограничение лишь в высоте - до полутора километров плюс установленные правила пилотирования. Окрыленные воздушной свободой романтики поднимаются один за другим в небо. Они утверждают: только в кабине сверхлегкого самолета, который весит меньше малолитражки, можно почувствовать - ты действительно управляешь машиной.

Андрей Ферчук, пилот сверхлегкого самолета:

- Є спеціальний такий пілотський термін - це відчуття сідниці, ти літак відчуваєш сідницями. І кожен літак - він має свій характер. Але надлегкі вони.. це неможливо словами описати, це треба самому спробувати.

Сегодня в Европе больше всего частных самолетов в Чехии - далеко не самой богатой стране Евросоюза. Но там очень либеральное законодательство в этой сфере. Юрий Яковлев, владелец компании по производству легких самолетов, надеется, что теперь в Украине авиалюбителей станет больше.

Юрий Яковлев, владелец самолетостроительной компании:

- Ми выпускаем самолеты для среднего класса, это человек который сам заработал эти деньги, он может быть не бизнесменом, это хороший специалист, хорошо зарабатывающий деньги. И это человек, который хочет жить такой жизнью, летать.

Пока что за 15 лет существования его компании, бывшему инженеру АКБ "Антонов" удалось продать в Украине лишь десять из четырехсот самолетов собственной конструкции. Ведь средний класс все еще остается слишком тонкой прослойкой в Украине.