2021-05-14

Проезд в Днепре будет стоить 10, 13 и 14 гривен. Проект решения исполкома

Уже пару недель в Днепре ходят разговоры об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте. Теперь на сайте горсовета опубликован проект решения исполкома о намерении взвинтить тарифы повыше.

В проекте указано, что обычный проезд официально повысят до 10 гривен. Социальные маршрутки будут стоить 6 гривен 50 копеек. А маршруты №77 и 141, которые следуют в направлении Таромского, будут перевозить пассажиров по 13 гривен. Проезд в маршрутке №90 будет стоить 14 гривен.

Постановление еще не принято, и не подписано. Но с огромной долей вероятности, члены исполкома утвердят новые тарифы.

Dnepr.Info

##: автобусы, маршрутки, транспорт, подорожание проезда

Тема: Подорожчення проїзду

Gorod.dp.ua на Facebook.

234 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6 7

Все (18.05.21 17:48): Пошла волна , топливо дешевеет , опять засада не получилось. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

cahbe (18.05.21 11:10): Кстати самое интересное - после повышение маршруток електротранспорт тоже автоматом захочет дороже возить? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

прохожий (18.05.21 09:01): По поводу "диванных войск" и общественных слушаний: Президент поставил директиву диджтализации всех бюрократических процессов. Та же самая "Дия" и электронные кабинеты уже наяву. Петиции тоже.. Общественные слушания? Прекрасно! Но нафиг ехать в какую-то Ж, чтобы прослушать нах ненужную экскурсию, если проголосовать можно и электронной подписью?.. Уверен, т.н. "общественные слушания" покажут реальный результат, а не мнение 70 заангажированых "представителей общественности"... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

vasya2 (17.05.21 22:58): если б не ковид, только дешевело бы Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

z (17.05.21 20:47): доделать метро нереально, а скотовозки катать за черный нал - это хорошо.
Каким дерьмом их заправляют интересно? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Горожанин (17.05.21 12:49): Повышение на 25-75%...легко -поднятием рук депутатов. А почему повышают?
Цены на бензин сейчас не самые высокие, были и выше при стоимости проезда 8 гривен. В чем причина такого резкого повышения? А причина простая - бизнесменам хочется бабла срубить по легкому и власть этим бизнесменам очень помогает. Нет причин для повышения тарифов на проезд в автобусах. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Сергей (17.05.21 12:28): Обсуждение состоится на территории ООО ′′ Автотрансервис ′′ по адресу ул. Академика Белеубского 5 Б.
Регистрация по ссылке в группе фейсбук "Департамент транспорту та інфраструктури м. Дніпро"
Всех не безразличных прошу принять участие. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

. (17.05.21 19:35): а видео будет? :) очень хочется увидеть на деле как какой-то борец за низкую стоимость проезда будет доказывать, что 2 проданных билета утром + 2 проданных билета вечером равно 100500 пассажиров, которых перевезли на самом деле, но которые не взяли билеты

когда до вас дойдет: это просто рассчет. В рассчете - просто цифры. Если перевозчик покажет расходы на 1000 грн, а доход от перевозки по проданным билетам в 800 грн, то он вам покажет убыток в 200 грн и тем самым обоснует поднятие проезда на 25% просто чтобы выйти в ноль. И лучшее, на что вы можете выйти, это на поднятие, допустим, на 10% но это будет не потому, что вы покричали, а потому, что перевозчик заявит о своей высокой социальной ответственности, что впоследствии ему зачтется в том или ином виде Відповісти | З цитатою

Сергей (17.05.21 19:53): Вы зарегистрировались?) Будете снимать)

Сергей (17.05.21 19:56): И борец не за низкую стоимость, а за оправданную цену такого качества. Поставили бы пару новых автобусов, путь было бы 10 грн
А то на маршруте в Приднепровск ещё "Руты" ездят на 2м, 5м маршрутах

. (17.05.21 21:04): Да мне зачем участвовать? :) я понимаю как происходит рассчет и что вы там хоть из штанов выпрыгните, но это на результат не повлияет, поскольку есть одна составляющая, которая участвует в рентабельности - это число перевезенных пассажиров. И если вы не берете билеты, а перевозчик скажет, что перевозит 10 человек за день, то ничего вы ему противопоставить не сможете.

А выход простой - просто брать билеты. Но не доходит же. Ну а раз не доходит - получите повышение проезда. Не взяли билет сегодня? - получите очередное повышение через год. Вот так оно и работает: действия сейчас приводят к последствиям в будущем. И так оно во всем и везде. Хоть на примере проезда, хоть на примере экономики в стране

Сергей (17.05.21 23:23): Участвовать, что бы потом не жалеть, что ничего вообще не сделал.

. (18.05.21 13:52): Нужно делать не "что-то", а то, что в состоянии привести к определенному результату.

К результату может привести простой билет, который вы берете в транспорте (включая маршрутки) и не отдаете назад и не оставляете в салоне. Но это тяжело, да?

А пойти лицо засветить заранее зная, что это действие ни к чему не приведет, побурчать - это да, тут мы сколько угодно.

PS: А билеты вы ведь так и не берете, верно? ;)

Сергей (18.05.21 14:00): Билеты я беру, но как популяризировать это и показать конкретный результат людям? Это нужно через СМИ...и то сомневаюсь что повлияет. Это как говорить людям, не обрисовывайте подъезды. Всегда найдутся такие кому по барабану.

. (18.05.21 15:17): ну у вас вон рядом Анна живет, которая рассказывает, что не берет билеты, поскольку это не повлияет на ситуацию, вместе с ней баталии устраиваете. Ну так берите вдвоем. А Анна ещё кого-то убедит и вот вас уже трое. "Сетевой маркетинг" - знакомо? СМИ не используется, но формируются сообщества единомышленников в десятки тысяч

Ничто не делается мгновенно. На остановках опять же стоите вместе со знакомыми, в транспорте едете вместе со знакомыми. Задайте вопрос почему не взял билет, или возьмите билет и на знакомого и отдайте ему (ей), объяснив важность.

А так что?
- я был на слушаниях!
- и что?
- да вот галочку поставил
- но изменений нет..
- зато я галочку поставил!

Такое себе достижение

Сергей (17.05.21 19:51): Аргументация такая:
Доллар в 2019 и 2021, как и евро, одна и та же цена. Было выменное снижение. Топливо (дизель) тоже самое. было снижение временное.
Отчисления с зарплат ЕСВ (22%) поднялось на 300 грн с минималки.
Машино новых на большинстве маршрутов нет Відповісти | З цитатою

. (17.05.21 21:10): аргументация перевозчиков:
- всегда возили в убыток, но сейчас уже терпеть некуда
- упал пассажиропоток из-за коронавируса
- из-за требований по перевозке пассажиров сначала половины салона, а потом только сидячих, - накопили убытки
- компенсаций по ограничениям в пандемию правительство (не горсовет!) не предоставило

И всё! Вся ваша аргументация бита. Причем они всё это подкрепят конкретными решениями, конкретными цифрами по перевозке пассажиров (пусть даже с потолка нарисованными, но вы не докажете, что с потолка, поскольку... вы не брали билеты! :)) )

Поэтому ж реально было бы запись этой баталии посмотреть. И крупным планом глаза борцов за светлое будущее, когда до них начнет доходить, что против цифр не попрешь, и что эти цифры именно они же и позволили сформировать, просто не беря билеты

Ну а в целом, конечно, удачи. Вы выйдете победителем даже проиграв по проезду - просто получите опыт и понимание как это работает

прохожий (17.05.21 06:42): "22 мая 2021 в 11:00 будут проводиться общественные обсуждения проекта решения исполкома «Об установлении предельных тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа на городских автобусных маршрутах общего пользования в Днепре». Об этом сообщается на странице Департамента транспорта и инфраструктуры Днепра в Фейсбуке." Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Сергей (16.05.21 23:17): Вопрос Васючкову: как дела идут в направлении пересадочных по времени на электротранспорте и что мешает это сделать прямо сейчас? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Пассажир (16.05.21 16:36): Да большие автобусы ходят,но их количество не решает проблемы с перевозкой пассажиров, их мало. Большинство маршруток это старые разваливающиеся автобусы и спринтера которые еле дышат и ездят битком набитые, в которые если повезет и она остановится, а ты втиснешься придет тебе счастье и ты доедешь домой. Да за такой проезд нам должны платить 15 грн.,за то что мы пользуемся этим транспортом. В городе действительно работает хорошо электро транспорт, и некоторые маршруты автобусов которые можно сосчитать на пальцах одной руки. Відповісти | З цитатою

1 2 3 4 5 6 7

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин