На шиномонтажах Днепра выстроились очереди

Готовь сани летом! Автовладельцы снова дождались первых заморозков! Шиномонтаж Днепра переполнен. Чтобы переобуть свои машины на зимнюю резину, водителям приходится ждать.

Утро, пересечение улицы Титова и проспекта Богдана Хмельницкого. К здешнему СТО выстраивается очередь из двух десятков автомобилей. Все – на шиномонтаж. Сергей ждет уже почти час.

На шиномонтаже из-за ажиотажа принимают по живой очереди. В наличии 5 подъемников и еще и домкраты. Одновременно в работе семь автомобилей. Уверяют: делают все максимально оперативно.

Порядок цен зависит от радиуса колеса.

Клиентов хватает и на более малых СТО. К примеру, на улице Паникахи на въезде собралось до десяти машин. Автовладельцы терпеливо ждут. Андрей рассказывает: посетил СТО как только выдалась свободная минутка.

На этом шиномонтаже для подъема машин используют пневмоподушки и домкраты их достаточно для одновременной работы с двумя автомобилями – по тридцать минут на каждый. Цены – несколько выше предыдущего СТО.

Тренер по контраварийному вождению объясняет: зимняя резина отличается от летней не только тем, что не дубеет на морозе. Она имеет особый рисунок протектора, который влияет на управляемость и тормозной путь автомобиля.

Как только градусник показывает плюс 5 – пора менять резину, советует эксперт. Особенно если планируете длительную поездку. Если используете один и тот же комплект более трех лет, обязательно следите за глубиной протектора. В ПДД минимальная разрешенная – 1.6 миллиметра. Однако этого мало, уверен инструктор.

Иногда, чтобы "догнать" впереди едущего авто, хватит и пары метров. Так что автоэксперты советуют отнестись к вопросу переобувки железных лошадей максимально ответственно. И, по возможности, не использовать всесезонную резину.

Тем временем на СТО готовятся к еще большему наплыву посетителей. Ведь есть категория водителей, которые обуваются только с первым снегом.

11-й телеканал