Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 09 февраля 2026
12:06

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре – аншлаг на велодорожках!

|«« «« »» »»|

Из-за топливного кризиса многие горожане пересели на велосипеды, что наглядно подчеркнуло преимущества и недостатки велосети в нашем городе.

В последние несколько лет сеть велодорожек в Днепре развивали. Но назвать ее полноценной можно с трудом. Эти дорожки представляют собой разрозненные участки в разных районах Днепра.

Ситуацию проанализировали в группе Urban Dnipro и пришли к следующим выводам:

«У зв'язку із кризою палива до постійних користувачів велосипедів та самокатів додалися нові. Містяни вимушено пересіли з авто на засоби мікромобільності.

Криза з часом мине, але хочеться, щоб люди продовжили використовувати вело та самокати в якості повноцінного транспорту. Для цього необхідна відповідна інфраструктура: велодоріжки, велосмуги, заспокоєння руху авто. І головне — ця інфраструктура має забезпечувати комфорт та безпеку пересування.

Дніпро поки що буксує із впровадженням такої інфраструктури. Але там, де вона є, щодня можна спостерігати десятки/сотні користувачів.

На фото Набережна Перемоги, проспект Миру та вулиця Курчатова. Такими можуть і мають виглядати й інші вулиці Дніпра, щоб місто мало не окремі відрізки велосполучення, а повноцінну систему.

Так велосипед або самокат перетвориться з розваги в ефективний транспорт насамперед на короткі відстані до 5 км (хоча нічого не заважає їздити і на більші дистанції).

Із збільшенням велокористування зменшуватиметься навантаження на дороги. Тому у впровадженні велоінфраструктури мають бути закікавлені всі, і насамперед ті, хто вимушений щодня їздити власною автівкою. Адже чим більше велосипедів на вулицях, тим більше місця на вулицях для авто.

І наостанок. Велоінфраструктура дає нам свободу вибору: в магазин неподалеку можна поїхати велосипедом, на роботу — громадським транспортом (його також потрібно покращувати), із сім'єю на прогулянку — автівкою. Сценарії можуть бути найрізноманітнішими, проте ми матимемо вибір, чим дістатися потрібної точки».

Добавим, что большие планы по развитию велодорожек были у городской власти на нынешний год. Но этим замыслам помешала война…

Фото - Urban Dnipro.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Лід у трубах, вода замерзає у раковині та каструлях»: як виживають без тепла та світла жителі будинків на Магдалинівській у Дніпрі в морози (7)

•  Укрпошта змінює логотип: гендиректор каже, витрачати мільйони на ребрендинг не будуть (6)

•  У Дніпрі суд відправив водія таксі за ґрати на 7 років (6)

•  У Кривому Розі діти катували котика та скинули з 8-го поверху: деталі гучного скандалу (6)

•  У Дніпрі продовжують оновлювати дитячі майданчики за зверненнями мешканців: де виконали роботи (3)

•  Уряд ухвалив рішення, яке гарантує автоматичний перерахунок плати за комунальні послуги (3)

•  Бережіть автівки: у Дніпрі на Сонячній Набережній утворились ями на дорогах, водії об них «ріжуть» колеса (3)

•  Між Дніпром і Запоріжжям обмежили рух поїздів через ворожі дрони (3)

•  Відео моменту: у Дніпрі на Січеславській Набережній Lanos вигорів вщент після зіткнення з Range Rover (3)

•  Хто на які місця має право: «Укрзалізниця» роз’яснила правила користування верхніми та нижніми полицями (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
30
лет Днепровскому метрополитену.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте