Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 29 сентября 2026
05:11

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Расширение улиц не поможет: Чтобы решить проблему с пробками в Днепре, нужно строить новые дороги и мосты

Расширение улиц не поможет: Чтобы решить проблему с пробками в Днепре, нужно строить новые дороги и мосты

Это единственное стратегическое решение в будущем.

Очень часто можно услышанное мнение водителей, что нужно расширить ту или иную улицу, чтобы решить проблему пробок в Днепре. Почему это не поможет, рассказал автор блога Urban Dnipro Руслан Ширинов.

Он отметил, что в наследство мы получили два вида улиц: дореволюционные в историческом центре и советские в остальном городе.

В первом случае улицы находятся в плотной исторической застройке - расширять их физически невозможно. Во втором случае улицы находятся в более свободном пространстве, и физически расширить их вроде бы можно. Но есть важный нюанс.

Пропускная способность улиц измеряется самым узким местом. То есть неважно, сколько полос движения имеет направление, если он упирается в узкое место.

Например, Слобожанский проспект имеет 4 полосы движения в каждом направлении. Он упирается в Центральный мост, который имеет 3 полосы в каждом направлении. Центральный мост упирается в улицу Михаила Коцюбинского, которая имеет две полосы в каждом направлении. То есть сколько бы ни расширяли Слобожанский проспект, он все равно будет упираться в узкий центр города, который расширить физически невозможно. И таких примеров много.

Поэтому, отмечает Руслан Ширинов, вместо того, чтобы расширять существующие улицы, Днепру нужно строить новые. Чтобы с левого берега на правый и наоборот не нужно было ехать транзитом через узкий перегруженный центр.

Это очень дорого и долго, но это единственное стратегическое решение в будущем. Кроме этого, Днепру нужно развивать общественный транспорт как удобную и комфортную альтернативу передвижения на частном автомобиле.

Gorod.dp.ua на Facebook.


вася  (10.04.25 18:39): Сначала делают с двух рядов один, а с трех два, потом наносят бездумно разметку и ставят кучу ненужных разделителей, потом меняют знаки непонятно как, перекрывают улицы чтоб друзьям не мешало, делают где не попадя парковки. На всем зарабатывают бабла, а теперь нужно строить еще дорог чтоб было на чем заработать. Ответить | С цитатой
І.ю  (10.04.25 17:29): Заберіть зпроїжджої частини платні стоянки "інвесторів".інвестиції-два балони синя і біла фарба Ответить | С цитатой
Вася  (10.04.25 15:06): Забыли сказать, что трава зеленая, а небо голубое. Ответить | С цитатой
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Кривому Розі п'ятеро у формі з битами напали на багатодітного батька: що кажуть у ТЦК (16)

•  Історія Дніпра: 60 років тому у нашому місті було заселено перший висотний житловий будинок (6)

•  У Дніпрі з’явились нові численні сукки (5)

•  Нідерланди передали Дніпропетровщині енергетичне обладнання (5)

•  В Дніпровсько-Орільському заповіднику знайшли загублені вуха (3)

•  У Дніпрі поскаржились на маршрутчика, який відмовившись везти пенсіонерку, кинув у неї грошима (3)

•  Вихованець «Дніпра» увійшов до десятки футбольних легенд України, але відмовився грати за збірну (3)

•  Скільки Дніпру коштували нові стовпчики, якими перекрили парковку біля ДНУ, та навіщо їх встановили (3)

•  «Можливе здорожчання до 20%». Чи побільшало товарів на прилавках магазинів у Дніпрі та яка ситуація з цінами (3)

•  На Дніпропетровщині уклали два секретні договори на мільярд гривень (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
120
лет назад в Екатеринославе появился Муниципальный трамвай.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте