|«« | «« | »» | »»| |
Дежурный по городу заместитель начальника управления транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Иван Васючков проверил, как идет капитальный ремонт трамвайного пути и контактной сети на Старом мосту.
«Из-за отсутствия компенсаторов рельсы не выдерживали температурных перепадов. Швы трескались, желоб деформировался, повреждалось основание моста. Сейчас идет этап подготовки монтажа нового трамвайного рельса в восстановленный бетонный канал на поверхности моста на участке 200 метров. Все работы производятся под контролем независимых инженеров технического надзора», — говорит заместитель директора КП «Днепровский электротранспорт» Днепровского горсовета Владимир Сусленков.
«Ремонт на мосту стартовал в июле 2025 года. Работы уже нельзя было откладывать из-за критического технического состояния инфраструктуры. Последнее комплексное обновление здесь было еще в 2004 году. В целом будет заменен трамвайный холст, восстановлены температурные компенсаторы, деформационные швы, железобетонные желоба, контактная сеть и опоры. Всего заменят около 5,5 километров пути в одноколейном измерении. Для этого вырезают старую конструкцию на бетонной основе, монтируют новый арматурный каркас и укладывают современные рельсы с использованием полиуретановой мастики. Такая технология позволит значительно повысить надежность пути», — подытожил Иван Васючков.
Ремонт на Старом мосту планируют проводить до декабря, затем из-за холодов сделают перерыв. Восстановить и завершить капитальный ремонт всех объектов планируется в 2026 году.
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |