Как изменилось качество воздуха в Днепре во время войны?

Актуальные и печальные данные опубликовали на основе длительного мониторинга атмосферного воздуха за три с половиной года полномасштабной войны.

В начале войны экологи отмечали улучшение качества воздуха. Промышленность вошла в длительный (как выяснилось со временем) кризис, вредные выбросы сократились.

Но уже вскоре на эту картину наложились негативные последствия войны…

В результате ситуация по Днепру, Каменскому, Кривому Рогу – плачевная.

Об итогах мониторинга Общественная организация «Сэйв Днипро» сообщила:

«Як змінилася якість повітря під час війни? Ми проаналізували дані про якість повітря, зібрані на постах спостереження Українського гідрометеорологічного центру.

Чому саме ці дані

Щоб говорити про якусь динаміку, потрібні дані, які вимірювалися за однією й тією ж методикою в одних і тих самих локаціях. Дані Укргідрометцентру відповідають цим критеріям. До того ж Укргідрометцентр вимірює показники по багатьох забруднюючих речовинах. Це дозволяє провести порівняння за комплексним індексом забруднення повітря, який дає повнішу картину.

Маємо зробити ремарку, що організація та методологія моніторингу якості атмосферного повітря Укргідрометцентру не відповідає стандартам ЄС. Але інших комплексних індексів забруднення, які охоплюють період з 2021 року включно, в країні немає.

Безпосередній вплив війни

Одразу зауважимо, що повноцінний аналіз передбачає безперервність спостережень. У деяких прифронтових містах вимірювання переривалися на тривалі терміни, тож про них ми скажемо лише те, що близькість до фронту завжди негативно позначається на якості повітря. Коли в таких містах (наприклад, у Херсоні чи Краматорську) поновлюються заміри, ці міста одразу опиняються в ТОР найбрудніших… Але зробити коректні порівняння рік до року в таких випадках складно – не вистачає даних.

«Тилові» міста

Одразу після повномасштабного вторгнення майже повсюдно спостерігалася тенденція до зменшення рівня забруднення повітря. Цьому сприяли зменшення викидів промисловості, транспорту, інших джерел забруднення. Але згодом в окремих містах рівень забруднення знову почав зростати. У деяких випадках перевищено рівень 2021 року.

Виділяються такі групи проблемних міст:

промислово навантажені міста Дніпропетровської області + Запоріжжя, де  рівень забруднення майже завжди залишається високим (якщо порівнювати з лікарнею, то це палата стабільно тяжких пацієнтів);

деякі обласні центри західної, центральної та північної України, які вже перевищили рівні 2021 року (це хворі різного ступеня тяжкості, в яких недуг прогресує);

не слід забувати й Київ з Одесою, які теж мають високий рівень забруднення повітря протягом всього зазначеного періоду.

Відбудувати краще, ніж було

Саме наявність таких даних показує необхідність нового підходу до розвитку міст. Екологічна модернізація підприємств, декарбонізація тепломереж, жорсткі екостандарти викидів транспорту та розвиток громадського електротранспорту сприятимуть розв’язанню проблеми. В цьому полягає «зелене відновлення» наших міст, якого ми прагнемо.

Не менш важливим є сучасний моніторинг якості повітря за стандартами ЄС, у тому числі інтеграція до нього даних громадського моніторингу, які агрегує SaveEcoBot. Бо без розуміння реальної ситуації зі станом повітря всі подальші кроки будуть наосліп».