Приватні перевізники Дніпра скаржаться на брак коштів і кадрів

Вартість запчастин за цей рік зросла на чверть, нестача кадрів — шалена. Приватні перевізники у Дніпрі скаржаться на брак коштів та працівників.

«Тільки за 9 місяців цього року від нас пішло 25 % робітників – це і водії, і механіки. Люди пішли туди, де зарплата більша, ми не можемо їм підняти платню, бо тоді не вистачить грошей на пальне чи запчастини. Цьогоріч підготовка до зими у нас йде «з коліс» (немає запасу запчастин, — ред.)». Будуть сильні морози чи, не дай боже, блекаут, ми просто не вийдемо на маршрути», — директор приватного автотранспортного підприємства Михайло Клокун.

У той час, коли міський електротранспорт повністю готовий до зими, приватні автопідприємства — лише на 65%. Причина — нестача коштів на закупівлю зимової гуми, акумуляторів та інших матеріалів, необхідних для безпечної роботи транспорту в холодний період. Взимку це може призвести до сходження машин з маршрутів через поломки і відповідно збільшення інтервалів руху.

Департамент транспорту та транспортної інфраструктури Дніпра у постійній комунікації з перевізниками. Після нарад, обговорень та оцінювання реалій напередодні зими можна сказати, що економічна доцільність вартості проїзду становить 25-27 гривень.

«Але ми розуміємо платоспроможність населення, тому оптимальною вбачаємо вартість проїзду на рівні 20 гривень. Рішення виконкому міської ради про підняття тарифу до 20 гривень ухвалили ще у грудні 24-го року. Але тоді, на час опалювального сезону, ми втримали тариф на рівні 18 гривень. До того ж незначне зниження вартості пального навесні 25-го року дозволило нам втримати тариф у 18 гривень», — наголошує заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради Іван Васючков.

У профільному департаменті мерії Дніпра зазначають – питання тарифу завжди чутливе, але зараз стоїть завдання зберегти стабільну роботу громадського транспорту взимку.