Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Вт, 03 лютого 2026
22:32

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Дніпро готує колію для нових низькопідлогових трамваїв

|«« «« »» »»|

У Дніпрі в межах флагманського проєкту «Рух без бар’єрів» триває один із наймасштабніших ремонтів трамвайної колії за останні роки.

Роботи ведуться на маршруті № 1, комунальники завершують останню ділянку — близько 1 км колії та контактної мережі.

Паралельно облаштовують інклюзивну зупинку. Уже встановлено нові опори контактної мережі та енергоощадне LED-освітлення. Зараз вкладають нове покриття, що забезпечить довговічність і зносостійкість. Мета — зробити рух центром міста безперешкодним для всіх маломобільних мешканців і створити умови для курсування низькопідлогових трамваїв.

«Ми на фінішній прямій — завершуємо третій, фінальний етап будівництва. Уже цього тижня колія буде повністю з’єднана, проведемо її вирівнювання та перевіримо контактну мережу. Орієнтовно з 10 листопада плануємо випробовування відремонтованої ділянки. Після цього ремонтники проведуть роботи з регулювання контактного проводу та виправлять зауваження водіїв, які можуть бути виявлені під час обкатки», — розповів представник підрядної організації Олександр Юнкевич.

За його словами, на ділянці вже виконано роботи з облаштування безшумної та антивібраційної колії. Вони укладені на бетонну основу, що зменшує передачу вібрацій і шуму на тротуари.

«Трамвай рухатиметься плавно, без ривків і шуму. Колія вирівняна, усі стики зварені — залишено лише температурні шви. На зупинках підлога трамвая буде на одному рівні з платформою, що дозволить зручно користуватися транспортом людям на кріслах колісних, батькам із візками, літнім пасажирам та всім маломобільним. Після завершення колійних робіт фахівці розпочнуть відновлення благоустрою. Завершити ремонт колії плануємо в середині листопада. Тоді зможемо запустити трамвай № 1. Після цього будемо завершувати благоустрій ділянки включно з посадковою платформою», — додав підрядник.

Gorod.dp.ua на Facebook.


гость  (08.11.25 13:53): Обзор от ИИ
Технически рельс можно резать газовым резаком, поскольку он применяется для резки большинства типов стали, но это не является рекомендуемым методом по технологии из-за риска повреждения металла. Газовая резка может вызвать перегрев и деформацию рельса, что снизит его прочность. Более правильный и технологичный способ — использование специализированных рельсорезных станков или мощной угловой шлифовальной машины с соответствующими дисками
А потом пройдет пару лет и пойдут ремонты из-за нарушения технологии при укладке . Зато сейчас можно побыстрей резаком газовым рельс резать ...
Відповісти | З цитатою
Житель города  (05.11.25 12:34): А про отопительный сезон власти города не забыли? Доступный транспорт - это хорошо, но гораздо больше людей сейчас мёрзнет в своих квартирах. Второй свитер и электрический обогреватель не способны прогреть холодные стены и предотвратить сырость в помещении. Відповісти | З цитатою
Альберт  (05.11.25 10:59): Давно надо было сделать вместо метро того Відповісти | З цитатою
1
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Укрпошта змінює логотип: гендиректор каже, витрачати мільйони на ребрендинг не будуть (4)

•  В Університеті третього віку дніпрян поважного віку навчають користуватися iPhone (4)

•  Вбивство та мільярдні крадіжки: суд не випустив Коломойського із СІЗО та продовжив тримання під вартою ще на 2 місяці (3)

•  Четверо поліцейських у Дніпрі виправдані за звинуваченнями у корупції та зловживанні службовим становищем (2)

•  Між Дніпром і Запоріжжям обмежили рух поїздів через ворожі дрони (2)

•  Відео моменту: у Дніпрі на вулиці Бандери чоловік переходив дорогу на «червоний» і його збив Opel (2)

•  У Дніпрі продовжують оновлювати дитячі майданчики за зверненнями мешканців: де виконали роботи (2)

•  Хто на які місця має право: «Укрзалізниця» роз’яснила правила користування верхніми та нижніми полицями (2)

•  Історія Дніпра: 55 років тому розпочали будувати житловий масив Перемога (2)

•  Дніпровський метро має улюбленого постачальника, до якого виникла ціла низка питань (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. загальна протяжність колесовідбійного бруса у Дніпрі

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті