Пережидают опасность среди полей и лесополос. Как в "Укрзализныце" объясняют эвакуацию из поездов во время атак РФ

В соцсетях распространяют видеозаписи, как пассажиров выводят из поездов во время воздушных угроз из вагонов и люди пережидают опасность под открытым небом.

Некоторые пользователи считают, что железнодорожники хотят снять с себя ответственность и не выплачивать страхование из-за последствий атаки.

Суспільне пообщался с представителями Укрзализныци, юристом и пассажиркой "Интерсити", которой также пришлось эвакуироваться из поезда. Подробности читайте дальше.

"Люди пережидают опасность в поле"

Анастасия 12 марта ехала из Днепра в столицу на "Интерсити" и во время остановки в Каменском - всех пассажиров вывели из вагонов из-за угрозы применения дронов РФ.

"В соседних селах летели шахеды, и поэтому была угроза. Но сначала просто воздушная тревога была, потом уже шахеды начали лететь. Я знала, что может быть эвакуация, но не думала, что она будет у меня", — сказала она.

По словам женщины, около 20 минут пассажиры ждали у поезда, затем им сказали перейти к подземному переходу.

"Мы вышли рядом с поездом, и начался хаос. Люди начали бегать, даже проводники не знали, что делать, они не знали как действовать в этой ситуации. Потом минут 30, наверное, мы в подземном переходе были. Там связи нет, ничего. Но потом кто-то среди людей нам крикнул, что все, мы возвращаемся назад, и вся толпа назад", - рассказала женщина.

Однако, отметила Анастасия, ей повезло, что эвакуироваться из поезда пришлось утром, и это была железнодорожная станция, а не поля.

"Я видела, что очень часто направление Одесса-Днепр именно. Люди ночью, в два ночи их эвакуируют и отгоняют от поезда подальше в поле или в посадку. И они там сидят, пока не закончится тревога", — рассказала днепрянка.

"У нас стало больше поражений, соответственно, мы усиливаем протоколы безопасности". Как объясняют эвакуацию пассажиров в Укрзализныце

Впервые эвакуировали пассажиров 27 января, когда РФ атаковала поезд Барвенково-Львов-Чоп, сообщила нам спикер филиала "Пассажирская компания" "Укрзализныци" Любовь Сидоренко. Тогда из-за попадания в вагон погибли шесть человек.

"Враг сменил приоритет своих атак с энергетики на железную дорогу. У нас стало больше поражений, и мы не можем это игнорировать. Соответственно мы усиливаем протоколы безопасности. Главная задача – это сохранить наших пассажиров и поездные бригады", — пояснила она.

Алгоритм действий разработан вместе с Силами Обороны Украины, а Госслужба по чрезвычайным ситуациям обучает поездные бригады, отметила Любовь Сидоренко.

"В любой момент поезд может остановиться на любом своем отрезке пути и пассажиров выведут либо в укрытие, либо, если такой возможности нет, то это может быть естественное укрытие, например, какой-то овраг", - сказала спикер филиала "Пассажирская компания".

Действительно ли "Укрзализныця" выводит людей из поездов во время атак во избежание страховых выплат — объяснение адвоката

В то же время, под видео эвакуаций из поездов пользователи соцсетей пишут, что эти правила безопасности могут быть связаны с нежеланием нести ответственность за жизнь и здоровье людей и выплачивать страховку в случае атак по железной дороге и поездам.

По информации на сайте "Укрзализныци", страховой платеж покрывает травмы, полученные при поездке или посадке и высадке на железнодорожном транспорте. Риски же войны – это другое, отметил адвокат Андрей Верба.

"То есть полис, страхующий в обязательном порядке пассажира "Укрзализныци" – покрывает не все риски. Если пассажир хочет как-то дополнительно застраховать себя, то он может это сделать и обратиться непосредственно в страховую компанию", - сказал он.

Корреспонденты Суспільного направили информационный запрос в "Укрзализныцю" с вопросом - не собирается ли компания изменить правила страхования пассажиров, в том числе включить в стоимость билета защиту от возможных последствий российских атак. Ответ – обнародуем.