Днепр отметили за развитие безбарьерной среды: город меняет пространство с учетом потребностей ветеранов

Днепр отметили за работу по созданию безбарьерной городской среды.

Об этом говорится в сообщении советницы — уполномоченной Президента Украины по безбарьерности Татьяны Ломакиной.

Она рассказала об изменениях в городе, в частности об обустройстве безбарьерного маршрута и опыте его использования ветеранами.

Один из жителей, для кого доступность городского пространства имеет непосредственное значение – 62-летний ветеран 93-й ОМБр «Холодный Яр» Алмас Хазиев. У него двойная ампутация ног и работает в сфере психологической реабилитации раненых в одной из больниц Днепра. Его ежедневный маршрут проходит по проспекту Дмитрия Яворницкого.

Алмас Хазиев вспоминает, что ранее передвижение по городу было гораздо сложнее.

«До этого не было тактильной плитки на остановке, специальных бордюров. На трамвай нужно было высоко подниматься, это было тяжело», – рассказал ветеран.

В настоящее время городское пространство постепенно адаптируют так, чтобы люди с разными потребностями могли самостоятельно передвигаться по мегаполису. В частности, на безбарьерном маршруте обустраивают доступные остановки, понижение бордюров, тактильную плитку и другие элементы, делающие передвижение более безопасным и удобным.

Важность системного подхода к безбарьерности отметил и 22-летний ветеран Александр Теплов. После ранения он пользуется протезом и хорошо понимает, с каким трудом могут сталкиваться люди в начале реабилитации.

«Некоторым раненым, только начинающим свою реабилитацию на протезе, сложно подниматься на высокие ступеньки. Иногда такие барьеры помогают преодолеть персонал транспорта. Но доступность не должна зависеть от человеческой помощи – она должна быть заложена в самой среде», – отметил Александр Теплов.

По его словам, важно, чтобы был доступен не только сам общественный транспорт, а весь маршрут человека – от дома до остановки, в транспорте и после выхода из него.

Именно такой комплексный подход Днепр внедряет при создании безбарьерных маршрутов. Речь идет не об отдельных объектах, а о последовательном устранении барьеров в городском пространстве, чтобы им могли пользоваться ветераны, люди с инвалидностью, люди постарше, родители с детскими колясками и все жители города.

Одним из примеров такой работы является трамвайный маршрут № 1. Его выбрали для первоочередного обустройства, поскольку он является одним из самых загруженных и проходит рядом с важными объектами города. По маршруту уже обновили тротуары, пешеходные зоны и бордюры, обустроили доступные остановки с повышенными платформами, навесами и местами для людей на колесных креслах. Также обновили трамвайные пути и инфраструктуру, чтобы здесь могли курсировать низкопольные трамваи.

При этом работа над безбарьерностью не ограничивается остановками или транспортом. Важно, чтобы человек мог удобно пройти весь путь – от тротуара до остановки, воспользоваться общественным транспортом и добраться до нужного здания или учреждения.

По словам руководителя архитектурного сектора в составе Главного архитектурно-планировочного управления Днепровского городского совета Ксении Донецкой, речь идет о переосмыслении всего городского пространства, что предполагает обеспечение непрерывности маршрута и удобной связи между транспортом, тротуаром, входами в здания и другими элементами инфраструктуры.