Возле ТРЦ «Мост-Сити» орудуют угонщики

- Я припарковал свою машину напротив центрального входа со стороны ул.Глинки, - рассказывает Игорь, - а сам пошел с девушкой в кино.

Когда вернулся, то не смог открыть авто с помощью брелока. Как оказалось, такая проблема не только у меня, но и у других владельцев машин, которые стоят в этом ряду. Насколько понимаю, была попытка угнать одну из иномарок.

Когда корреспондент «Вечерки» выехал на улицу Глинки и опросил водителей, которые здесь припарковались, то выяснилось, что с некоторыми из них уже происходило нечто подобное именно в окрестностях ТРЦ.

По словам Леонида Дышука, который преподает радиотехнику в Днепропетровском радиоприборостроительном колледже, самый распространенный способ угона автомобиля сегодня - с помощью радиостанции.

- Авто нового поколения ставятся на охрану с помощью радиосигнала. Водитель нажимает на клавишу блока управления (брелока) и тем самым дает команду охранному устройству закрыть авто. У каждой охранной системы - свой код, который не повторяется. Теперь представьте ситуацию: в 10 метрах от вашей машины стоит автомобиль с затонированными стеклами, в котором сидит злоумышленник с полным комплектом радиооборудования для перехвата сигнала от брелка. Радиоволны, предназначенные для вашего автомобиля, принимаются сканером преступника. Он записывает сигнал, а потом код расшифровывается. Так можно считать код и на открывание. А в следующий раз - авто в полном распоряжении вора.

- Чтобы с первого раза открыть машину, - продолжает Леонид Григорьевич, - злоумышленник включает специальное устройство, которое мешает ее закрыть. То есть, авто пикнуло, что оно закрыто, но это на самом деле не так. Владелец уходит по своим делам, а его средство передвижения остается в полном распоряжении автоугонщиков.

Леонид Дышук подтвердил, что, скорее всего, Игорь прав, и его машина чуть не попала в руки преступников. Специалист посоветовал, как обезопасить себя от угона. Нужно использовать в авто несколько вариантов защиты, например, дополнительную механическую блокировку руля или коробки передач. Но, по большому счету, если за дело берутся специалисты, нет такой машины, которую они не могли бы угнать.