Днепродзержинские автобусы: быть или не быть?

Однако пока что, производится он будет для нужд других городов Украины. По словам главного инженера завода Сергея Щурина, городские власти, в частности мэр Днепродзержинска Станислав Сафронов, высказали некоторую заинтересованность автобусами предприятиями, однако пока все ограничилось телефонным разговором. На презентацию изделия, которая должна была состояться в среду 22 июня, мэр почему то так и не приехал. Днепродзержинск давно страдает от проблем с пассажиро-перевозками. Горожан не устраивает ни качество предоставляемых маршрутчиками услуг, ни цена за проезд. Появление на линиях автобусов большой вместимости исправило бы сложившуюся ситуацию.

По словам депутата городского совета Дмитрия Пучкина, Генеральным планом развития города давно предусмотрено создание в Днепродзержинске не только автобусного парка, но и троллейбусного, а также модернизация трамвайного. Маршрутки же по плану, должны были бы занять нишу автобусов повышенной комфортности и осуществлять вывоз горожан в основном за город.

Однако мало закупить автобусы и троллейбусы. Помимо всего прочего, надо переоборудовать и модернизировать трамвайное депо, провести маркетинговые исследования, пересмотреть движение маршрутов. Последнее очень важно, так как маршрутчики, как выразился депутат, будут «брить» автобусы – отбирать пассажиров.

Так же, по словам Дмитрия Пучкина, приоритетным для города было бы начать в первую очередь с закупки троллейбусов. Этот вид транспорта вместителен, дешевле для населения, более долговечен, прост в обслуживании и экологически чистый.

Вообще же, по словам депутата, решение проблемы пассажирских перевозок для нашего города мегаважна, однако для этого нужно солидное финансирование.