Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 04 февраля 2026
12:00

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Долгая дорога к гонкам

|«« «« »» »»|

В воскресенье, 5 октября, в Днепропетровске прошли заезды финального раунда Национальной серии по дрифту. Но чтобы увидеть это зрелище, желающим пришлось провести не менее часа в очереди в кассу и выложить по 140 гривен.

Второй год подряд в нашем городе проводится «Украинская Дрифт Серия «DRIFT Edition» на открытой площадке ТЦ «METRO» на Запорожском шоссе. Заезды лучших украинских дрифтеров проводятся под эгидой Автомобильной Федерации Украины. Дрифт – это скоростное прохождение поворотов в управляемом заносе. Уникальность соревнований заключается в том, что при оценке выступления гонщика учитывается траектория прохождения поворота, угол заноса, а так же зрелищность, стиль, и, конечно же, скорость.

С каждым годом гонки дрифтеров становятся все более популярными среди зрителей. И это сыграло злую шутку с организаторами и зрителями. Начало заездов было назначено на 13 часов. Но даже те зрители, которые хотели заранее купить билет (а он стоил 140 гривен, при наличии пригласительного флаера – на двадцатку дешевле) и без волнений попасть к трассе, вынуждены были стоять в очереди к кассе минут 30-40. Ближе к назначенному времени хвост очереди вывалился на Запорожское шоссе, опоясав полукругом трассу для заездов, и время стояния в очереди выросло до часа. Возможно, организаторам все-таки следовало учесть возможный наплыв зрителей и открыть не одно, а хотя бы несколько окошек касс… Тогда бы сотням людей не пришлось томиться в очереди, а начало соревнований из-за огромных очередей не пришлось переносить больше чем на час.

Попавшие же к трассе дрифта зрители не остались разочарованы. Визга покрышек на поворотах, клубов гари от дымящихся шин на всех хватило с избытком. Довелось зрителям даже стать свидетелями аварии. Переусердствовав с акселератором, одесский гонщик Палариев разбил корму своего желтого БМВ о бетонные блоки и не смог продолжить состязания. К счастью, вопросам безопасности зрителей на таких соревнованиях уделяется главное внимание. Летящую в сторону зрителей машину остановили бетонные блоки, которые потом удалось поставить на место только с помощью подъемника…

Одесских и киевских виртуозов дрифта на БМВ и «Ниссанах» было подавляющее большинство среди участников заездов. И среди этой вереницы мастеров управляемого заноса, наверное, наибольшие симпатии вызывал наш земляк Антон Чернодуб на «Тойоте» и опытный харьковчанин Виталий Чванин на легендарной ГАЗ-24. Разумеется, «двадцатьчетверка» была подготовлена к этим соревнованиям специальным образом, удивляя дизайном своего капота.

Кстати, после официальных заездов в роли дрифтера мог почувствовать себя каждый желающий. За 300 гривен любой зритель мог проехать по авторингу пару кругов в дрифт-такси.

А еще эти гонки носили благотворительный смысл. Организаторы во время проведения этого мероприятия предоставили возможность общественной организации «Легион Добра» осуществить сбор гуманитарной помощи и средств для участников АТО, военных подразделений и добровольческих батальонов Днепропетровской области.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Сидел на дереве  (06.10.14 11:25): со стороны запшосса и радовался прекрасной погоде, прекрасным видом, и больше всего тому что не заплатил этим асфальтоскользунам 140 рубасов. За такие деньги смотреть было не на что. Максимум 50 грн. И людей было бы больше и не поднимали заборы, не стояли на столах и в метровских каталках, и не сидели на деревьях. Кароче SKVIRTING RACING POWER. Ответить | С цитатой
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  В Університеті третього віку дніпрян поважного віку навчають користуватися iPhone (4)

•  Укрпошта змінює логотип: гендиректор каже, витрачати мільйони на ребрендинг не будуть (4)

•  Хто на які місця має право: «Укрзалізниця» роз’яснила правила користування верхніми та нижніми полицями (3)

•  Вбивство та мільярдні крадіжки: суд не випустив Коломойського із СІЗО та продовжив тримання під вартою ще на 2 місяці (3)

•  У Дніпрі продовжують оновлювати дитячі майданчики за зверненнями мешканців: де виконали роботи (3)

•  Четверо поліцейських у Дніпрі виправдані за звинуваченнями у корупції та зловживанні службовим становищем (3)

•  Відео моменту: у Дніпрі на Січеславській Набережній Lanos вигорів вщент після зіткнення з Range Rover (3)

•  Дніпровський метро має улюбленого постачальника, до якого виникла ціла низка питань (2)

•  Між Дніпром і Запоріжжям обмежили рух поїздів через ворожі дрони (2)

•  Історія Дніпра: 55 років тому розпочали будувати житловий масив Перемога (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. общая протяженность колесоотбойного бруса в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте