Об этом сообщил первый вице-мэр Днепродзержинска Андрей Белоусов, который непосредственно контролирует процесс дорожно-ремонтных работ.
«Наиболее интенсивное разрушение дорожного покрытия происходит из-за перепадов температур с плюса на минус. Холодный асфальт – это новый вид дорожного материала. Главным его преимуществом является температурный режим укладки до -30°С и возможность ремонта даже при неблагоприятных погодных условиях, таких, как снег и дождь. При этом асфальт сохраняет все необходимые свойства. В предстоящий зимний период мы будем использовать холодный асфальт для проведения скорого ямочного ремонта на улицах города с наиболее интенсивным движением общественного транспорта. С помощью новой технологии мы сможем сохранить целостность асфальтобетонного покрытия и значительно продлить срок его эксплуатации», - сказал Андрей Белоусов.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
| Новини компаній | |
| Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
| Архів новин | |