Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 04 серпня 2025
22:42

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Переход на Слобожанском закрыт, так как нет денег на его обслуживание

Переход на Слобожанском закрыт, так как нет денег на его обслуживание
После открытия с огромной помпой надземного перехода на Слобожанском проспекте в Днепропетровске он уже два месяца закрыт, сообщает «Днепр вечерний».

- На дверях перехода объявление, что он не работает до 11.01.2016! – озадачен днепропетровец Андрей Володин. - А сегодня уже 3 марте 2016! Зачем его строили?!

Мы попытались выяснить, когда же заработает переход.

Начальник управления капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации Александр Кушвид говорит о судьбе перехода следующее:

- Переход закрыт до тех пор, пока он не будет принят в собственность территориальной общины Днепропетровска. Для того чтобы передать этот объект на баланс одного из коммунальных предприятий Днепропетровска, необходимы соответствующие решения областного и городского советов. Письмо от управления ОГА направлено в Днепропетровский горсовет еще 10 декабря 2015 года. Но решения городской власти о принятии объекта на баланс пока нет.

В департаменте коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского горсовета о будущем перехода отвечают следующее:

- Вопрос не только в принятии объекта на баланс, но и в финансировании его работы – надо платить за электричество, уборку, охрану перехода. Деньги на это пока не выделены. Надеемся, что будущая, бюджетная сессия горсовета решит данный вопрос.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


прохожий  (06.03.16 01:27): Сдать под рекламу все поверхности. Бабла и на второй переход хватит... Відповісти | З цитатою
$  (05.03.16 23:57): Та обычные ступеньки поставьте и съезды для тачек. Две лампочки повесте и подключить их к городскому освещению. Ни один журналюга не прицепится. Відповісти | З цитатою
Макс  (05.03.16 23:47): Изначально было понятно, что это тупиковый виток эволюции.
Разобрать и забыть.
Не стоит это бахвальство таких денег.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Сергей  (05.03.16 18:42): Переход для горожан вещь можно сказать необходимая. Экономится время и топливо. Возрастает безопасность. Наверное таким как Филатов это понять не дано. Хотя похоже ему просто нет дела до того, на чем особо руки не нагреешь. Відповісти | З цитатою
тю  (05.03.16 15:13): а вот вам и ответ - надо ли было огородик городить?
как же мы без него? аяяяй
Відповісти | З цитатою
горожанин  (05.03.16 13:47): Попробуем прикинуть эксплуатационные расходы. Для присмотра за эскалаторами нужны каждый день две бабушки + еще две для посменной работы день через день. Зарплата (минимальная) 2000 грн Х 4 = 8000. Пару уборщиц пусть и с такой же зарлатой + 4000 = 12000 грн. Обслуживание эскалаторв - профилактика, текущие ремонты - вряд ли меньше 15000 грн. Итого 27000. Далее работа самих эскалаторов. Не знаю точных характеристик двигателей, но вряд ли каждый меньше чем 25 кВт. 4 Х 25 кВт Х 12 часов работы в день Х 30 дней = 36 000 кВт.часов в месяц. По тарифу 1.50 за кВт.час получается 54 000 грн за эл. энергию. Итого навскидку получается 81 000 грн в месяц, а с налогами, наверное, больше 100 000. Обслуживание светофора на пешеходном переходе стоит явно дешевле. Выводы делайте сами. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Юра  (05.03.16 11:08): А почему нет денег? Филатов уже успел украсть? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Днепр_2  (04.03.16 19:51): На обслуживание перехода нет денег.
А на обслуживание и эксплуатацию метро где брать собрались?
Там денег то поболе надо будет.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Абориген  (04.03.16 17:59): Вы ж сами понимаете: Вор он всё до копейки не забирает, он ещё старушке и вернуть может. А вот приблуды - беспредельщики, те что сейчас гор совет крышуют, те и сапоги дедушки Петровского упрут. Тут глаз да глаз нужен. Посмотрели на переход, и будя!!! Відповісти | З цитатою
Дядя  (04.03.16 16:38): Цікава річ виходить - Вілкул з ІванФонтаничем його будували-будували, і нинішні керманичі його добудовували, а як опинилось - це нічейне майно, тобто державні та комунальні гроші витратили х* знає на що, яке х* зна кому належить. Оце так спеціалісти-профессіонали. Відповісти | З цитатою
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Річка Дніпро «зацвіла» (19)

•  У Дніпрі показали унікальний фотоальбом про будівництво Нового мосту (13)

•  Кондиціонери в тролейбусах і автобусах: як Дніпро дбає про пасажирів і водіїв (10)

•  У Дніпрі на Донецькому шосе вантажівка «Нової Пошти» потрапила у смертельну ДТП: фото 18+ (8)

•  «Була найбільш технологічною у місті». У Дніпрі демонтують радіовежу, зведену у 1933 році (7)

•  Кабмін виділяє понад 270 млн гривень на доплати вчителям (7)

•  Щоб розпізнавати дрони рф. У громаді на Дніпропетровщині на час комендантської години заборонили рух мотоциклів (7)

•  Перевірили Соборну площу на доступність: у Дніпрі продовжують працювати над флагманським проєктом «Рух без бар’єрів» (6)

•  На Блакитних озерах гадюка вкусила відпочивальника: медики двічі рятували його життя (6)

•  У Кам’янському мотоцикліст на задньому колесі в’їхав у Mitsubishi: відео моменту ДТП (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. вартість проїзду в електротранспорті та метрополітені з січня 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті