Для маршрута №13 хотят купить гибридные троллейбусы

Новый способ «экономии» изобрели в горсовете – вместо строительства полноценной троллейбусной сети, решили купить гибридные троллейбусы. То есть контактную сеть (столбы и провода) построят только из центра до Ледовой арены, а дальше троллейбус опустит рога и поедет до жилмассива Парус на встроенном аккумуляторе.

«Чтобы построить троллейбусную линию от Молодежного парка и до Паруса надо 5 миллионов гривен и еще надо построить трансформаторную подстанцию стоимостью почти 4 миллиона гривен и тут же отдать ее на баланс ДТЭК. Поэтому мы построим линию только до Молодежного парка и купим троллейбусы с автономным ходом, - поясняет заместитель городского головы Михаил Лысенко. – К началу работ по строительству контактной сети планируем приступить уже в июле, а закончить в ноябре».

Уже в этом месяце будет объявлен тендер на закупку 8 обычных троллейбусов и, в качестве эксперимента, 2 троллейбусов с автономным ходом. Ориентировочная стоимость такого троллейбуса около 6 млн гривен, тогда как обычный троллейбус стоит около 4,5 миллионов, - заявил Лысенко. Эти троллейбусы будут «обкатывать» на новом маршруте на жилмассив Сокол. То есть до Тополя они будут ехать «с рогами», питаясь от контактно сети, а до Сокола – от встроенного аккумулятора.

«Такие троллейбусы производят во Львове и в Минске и мы уже дали им запрос, смогут ли они обеспечить потребность города в таких троллейбусах. Так в этом году мы могли бы купить 4 таких троллейбуса. Но ответа пока нет, поэтому нецелесообразно, чтобы месяц-два деньги «висели», - считает глава депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи Камиль Примаков.

Именно из-за нововведения, которое еще надо тщательно проанализировать, денег на проект новых троллейбусных линий пока не дадут. Сегодня депутаты проголосовали за исключение этой статьи расходов из городского бюджета.

«40 миллионов исключены из бюджета поскольку еще нет однозначного технического решения, как эти деньги будут осваиваться. После появления технического решения возможно их вернуть на того распорядителя, который будет реализовывать программу», - поясняет заместитель городского головы Владимир Миллер.