Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 августа 2026
19:31

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине отменяют бесплатный проезд в транспорте: Кабмин одобрил монетизацию льгот

В Украине отменяют бесплатный проезд в транспорте: Кабмин одобрил монетизацию льгот
Автор фото: Анатолий Бойко, "Сегодня"

В Украине монетизируют льготы на проезд во всех видах общественного транспорта – автобусах, метро, троллейбусах, трамваях и др. Вместо бесплатного проезда льготы будут выдавать деньгами – как их потратить, будут решать сами льготники.

Новшество распространится не только на городские маршруты – льготы на проезд выдадут деньгами и пассажирам пригородных и междугородних маршрутов. Такое решение принял Кабинет министров Украины на заседании.

Окончательные размеры выплат определят местные власти, но Кабмин утвердил основной принцип расчетов на месяц: средняя стоимость проезда умножается на 30 поездок.

В Минсоцполитики объяснили, что надеются поставить в одинаковые условия тех, кто пользуется бесплатным транспортом 4 раза в день и 4 раза в месяц. Украинцы, которые сейчас пользуются несколькими льготами, будут получать выплаты только по самой большой из льгот.

Перевозчики к такой инициативе относятся положительно – говорят, за 2017 год на бесплатном проезде потеряли более 990 млн гривен.

Напомним, первый пилотный проект по монетизации транспортных льгот запустили во Львове. Министр соцполитики Андрей Рева ранее заявлял, что на первом этапе монетизации льгот в Украине в 2018 году понадобится 20 млрд грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.


12345  (15.03.18 17:49): Народ, а когда начинается отмена бесплатного проезда льготникам, с какого числа, что-то непонятно ... Ответить | С цитатой
оля  (15.03.18 15:58): монетизация льгот пенсионеров не касается. читайте проект постановления. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепр_2  (15.03.18 15:34): В Польше пенсионный возраст 67 лет. Минимальный трудовой стаж 20 лет для мужчин. В таком случае пенсия 40% от зарплаты. В среднем пенсионеры тратят на еду 300-600 злотых. Если польский пенсионер, по каким-либо причинам, не может оплатить счета за использование услуг, государство перекладывает эту проблему на себя. В зависимости от случая и причин неплатежеспособности, пожилой человек может рассчитывать на предоставление льгот (50 -100%). Все 70-летние граждане и старше не платят за проезд в автобусах городского сообщения и метро. Т.е., не автоматом для всех пенсионеров, а только для малоимущих и старше 70 лет. Вот так живут в капиталистической Польше. Причем, многие выйдя на пенсию продолжают работать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Иван  (15.03.18 14:46): Пенсионеры -это главный электорат на выборах всех уровней. Голосуете за идиотов ,продаетесь за гречку ПОЛУЧИТЕ Ответить | С цитатой
Ольга  (15.03.18 14:43): Каждое утро езжу на 51 маршрутке с Березинки, каждое утро выстраивается очередь из работающих хорошо одетых пенсионеров. Есть троллейбус бесплатный туда не лезут. Работает пенсионер плати !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
727  (15.03.18 13:51): однозначно радует то,что все вы- тоже будете пенсами))) вот тогда и поговорим про пенсии ,льготы ,субсидии,доплаты и счастливую жизнь пенсионеров) если вы конечно эту пенсию заработаете!!! пока на собственной шкуре не прочувствуете-так и будете считать пенсионеров иждивенцами ...всему своё время.) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Согласен  (15.03.18 13:43): Пора жить капитализмом, а не примесью, помесью строев. Землю продать, заводы продать, все в частные руки. Никаких типа доплат, "субсидий" не народу, не предприятиям, не сельскому хоз., и т.д. Дороги - платные, стоянки платные, учеб. заведения и медицина платные,армия платная (только контракт), все платное и дорогое.
Вот тогда и наступит момент истины, устроит ли горожан такой вид транспорта, как "скотовозки", такие дороги, тарифы и полученные услуги. Зарплата. Или же все будет по****, если второе то значит мы всего этого заслуживаем, короче холопы мы. А так, как-то все не то не се, понять как-то трудно, принять очевидное за вероятное сложновато для себя, авось.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Давно пора  (15.03.18 12:58): Еще субсидии отмените. Выкачка денег из работающих людей. Ответить | С цитатой
город  (15.03.18 12:55): Цитата:"При этом, под «реформами» чаще всего понимается исключительно сокращение государственных расходов. " Ответить | С цитатой
vis  (15.03.18 12:30): Окончательные размеры выплат определят местные власти.. Представляю, как в нашем городе эти власти определят размер выплат на проезд. Делаю ставку- не больше 90 грн.! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Понад 100 гривень за куб: у Дніпрі хочуть збільшити тариф на воду на 2027 рік на третину (21)

•  «Треба вже буде у протигазах скоро гуляти». Чому цвіте Дніпро, чим це небезпечно та як можна вирішити проблему (11)

•  Мешканці Червоного Каменю пояснили секрет появи велетенських риб у кар`єрі на цьому масиві (11)

•  Німеччина скасувала захист для частини українських чоловіків, їх можуть депортувати, - DW (9)

•  Литва допоможе відновити Органну залу Дніпра? (7)

•  У Дніпропетровській області припинили діяльність 11 підприємств через імперські назви (7)

•  На Архітектурно-містобудівній раді Дніпра розглянули нові цікаві проєкти (5)

•  У Дніпрі проведуть громадські слухання з приводу передатування заснування міста (4)

•  В Дніпрі розпочала роботу нова Школа робототехніки (4)

•  Безпекова ситуація на Дніпропетровщині стрімко погіршується (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. общая протяженность колесоотбойного бруса в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте