Активисты: «Средняя стоимость проезда в маршрутке – 7 грн»

Эксперты в транспортной сфере уверены, что стоимость проезда должна быть дифференцированной.

В свете общественных слушаний о подорожании проезда, транспортные эксперты спешат заявить, что повышать стоимость проезда не надо. Ведь нет никаких предпосылок для подорожания, уверен активист, член ОО «Громадський контроль» Иван Васючков.

«Когда повышали тариф с 6 до 7 гривен, глава транспортного департамента Игорь Маковцев ставил перевозчикам условия, что они приведут в надлежащее техническое и санитарное состояние транспортные средства, оборудуют все автобусы GPS будут соблюдать график движения и останавливаться только на остановках. За два года ничего из этого сделано не было. Также Маковцев неоднократно заявлял, что даже при соблюдении всех этих условий о повышении тарифа не будут говорить при стоимости топлива ниже 28 гривен, - припоминает Васючков. – Ни одно из этих условий не соблюдено, а они снова собираются пересматривать тариф, надеясь на короткую память горожан».

Даже если бы эти условия были соблюдены, в подорожании нет необходимости, уверяет Васючков. Себестоимость поездки на большинстве маршрутов не превышает 6 гривен, то есть 7 гривен вполне нормальный тариф с учетом прибыли в 1 грн. Конечно, на каждом маршруте своя специфика – где-то одного пассажира везут из конца конец, а где-то пассажиропоток постоянно меняется, есть короткие маршруты, а есть очень длинные. Именно поэтому нужна дифференцированная стоимость проезда. Ведь на одних марщрутах на сегодняшний день достаточно установить стоимость проезда в 5 грн, а на других (например в Таромское) – 11 грн, подсчитал Васючков.

«Без соблюдения всех предыдущих условий, дифференциации тарифов и новых конкурсов на маршруты ни о каком увеличении тарифов не может быть и речи, ведь многие перевозчики ездят на маршрутах незаконно без конкурса и договоров», - уверен Васючков.