2019-04-09

Киев покупает в Днепре современные трамваи для Троещины

Трамвай производства Днепровской компании «Татра-Юг» успешно прошёл испытания в Украине и в Египте. Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что совсем скоро трамваи днепровского производства начнут развозить киевлян.

Мэр Киева признал, что средства для таких трамваев понадобятся немалые. По словам градоначальника, трамваи будут ходить на Троещине.

Тендер на поставку 10 новых трамваев для Киева был объявлен 28 сентября 2018 года. По итогам тендера один трамвайный вагон модели К1М6 обойдется Киеву в 42 888 880 гривен. Согласно условиям тендера, 10 трамвайных вагонов от победителя тендера, Киев должен получить с 1 декабря 2018 года по 31 декабря 2019 года.

Автор: Ростик Петровский

Наше Місто

##: трамваи

Тема: Електротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

12 Залишити коментар

Сортувати за датою

Тролл (10.04.19 21:45): Интересно, сколько еще раз нужно написать, что Татра-Юг это Одесская фирма. Это как про шкодовские автомобили собранные в Ужгороде говорить, что это автомобили известного украинского выробныка. И данная египетская модель высокопольная и с узким, очень узким, кузовом. И что-то цена чересчур высокая. Испытываемый в поза прошлом году в Днепродыме, а затем в апреле в Днепре, и ушедший к маю в Киев частично низкопольный но нормальной ширины трамвай стоил 1,2 млн. евро (примерно 38 млн. грн) Відповісти | З цитатою

Элка (10.04.19 10:54): В Днепре в первую очередь нужна замена почти всех трамвайных линий. 1 км в одну сторону стоит 17 млн грн, а так, как на Курчатова 30 млн грн.

Новый трамвай стоит не 2 млн $, а от 1.2 млн $.

На 1 маршруте надо заменить 14 км путей--это 8.5 млн $, и купить до 25 трамваев--это 30 млн $.
Вопрос : на какие шиши? Відповісти | З цитатою

гость (09.04.19 15:30): Господа и дамы!

Меня тут попрекают призывами больше думать - говорят, Порошенко в своей компании призывал думать, поэтому думать категорически нельзя. Получается прям как в поговорке: на зло бабушке уши отморожу

Кому-то, возможно, действительно будет приятно ходить с ампутированными ушами, веря, что тем-самым сделал хуже (только кому?). Но я всё же верю, что большинство людей думают не по команде и принимают решения с умом, а не лишь бы напакостить кому-то (а на деле - себе)

Давайте подумаем почему трамваи уходят в Киев

Первое, что приходит в голову - потому, что Киев за них заплатил
А почему Киев за низ заплатил? - видимо, они ему нужны и у Киева есть на это деньги
Нам трамваи, вроде как, тоже были бы не лишними - тут мы от Киева не отличаемся. Остается только разобраться с тем, почему у Киева есть деньги за закупку трамваев, а у нас - нет

Смотрим на стоимость проезда в трамвае:
Днепр - 4 грн
Киев - 8 грн

Вы к поднятию цены в 2 раза только ради новых трамваев? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

гость (09.04.19 15:38): Вы готовы к поднятию цены в 2 раза только ради новых трамваев?

Я лично не готов. Меня вполне устраивают и текущие трамваи. Тем более, что функцию свою они выполняют.

Да, на некоторых маршрутах трамваев хотелось бы видеть больше. Но должны ли это быть обязательно новые трамваи? Купить трамвай за 50,000 евро (25,000 евро за вагон) и купить трамвай за 2,000,000 долларов - это как бы разные суммы. На стоимость одного нового трамвая можно обеспечить подвижным составом несколько маршрутов на б/у трамваях

Да, приятно ездить в новом. По-крайней мере, до тех пор, пока его обрисуют да не попортят. Но давайте определяться: нам ехать нужно? - и тогда не особо-то важно: новый трамвай или нет. Или нам нужен новый и можно даже и не ехать?

И это если не вспоминать о том, что далеко не везде новые трамваи в состоянии пройти из-за состояния рельс. Так что, оставить один маршрут в городе, заменить рельсы, поставить новые трамваи, а остальные маршруты просто закрыть, ибо не будет средств? Відповісти | З цитатою

олег (09.04.19 21:05): Словесный понос, куча воды и ничего конкретного. Конечно не нужны пока новые трамваи, пока рельсовое хозяйство убитое, с него надо начинать. Но по 4 грн проезд не даст возможность его ремонтировать.

Житель Победы (09.04.19 14:15): "Трамвай производства Днепровской компании «Татра-Юг» успешно прошёл испытания в Украине". А почему не в Днепропетровске? Слишком сложные условия? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Прохожий (09.04.19 14:05): А для родного города покупают обноски Европы. Відповісти | З цитатою

перфект Стрейнджер DP (09.04.19 13:15): морда у него остро-несимпатичная... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Чи пройде Україна зиму з газом і теплом: відповідь міністра

Рівень готовності до опалювального сезону становить 70%.

Ціни на яблука удвічі перевищують торішні

Попри те, що попит як з боку місцевих оптовиків, так і експортерів залишається досить низьким, ціни залишаються вищими за минулорічні показники.

У форматі платформи «Діалог влади та бізнесу» на Дніпропетровщині говорили про техрегламент засобів індивідуального захисту

Засоби індивідуального захисту використовуємо і у повсякденному житті, і у бізнесі.

Ціни на продукти зросли майже на 20%: що здорожчало найбільше

Продовольча інфляція в Україні залишається високою, хоча темпи її поступово сповільнюються.

Ще один овоч стрімко дешевшає в Україні: ціна просіла вже на 20%

Зниження ціни зумовлене низьким попитом на продукцію.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин