2019-11-25

В Днепре возле ТРЦ «Дафи» ВАЗ сбил 19-летнего парня

В воскресенье, 24 ноября, на проспекте Гагарина возле ТРЦ «Дафи» ВАЗ 2101 сбил пешехода. Пострадавшего госпитализировали.

Инцидент произошел в 22:15. Автомобиль ВАЗ 2101 ехал со стороны Запорожского шоссе в сторону центра, когда на дорогу выбежал 19-летний парень. По предварительной информации, авария случилась на пешеходном переходе.

На место прибыли патрульный экипаж и бригада скорой помощи. Парня доставили в городскую клиническую больницу №16. На место вызвали следователя по ДТП, который выяснит все подробности.

Автор: Ярослав Жахалов. Фото, видео: Дмитрий Федоров

Інформатор

##: ДТП, наезд на пешехода

Gorod.dp.ua на Facebook.

18 Залишити коментар

Сортувати за датою

пешеход (25.11.19 15:53): Как можно возить такую красивую псину в таком гнилом ржавом коріте - помойке???
Тарантайка реально в ноль затонирована! Мало ему что вся на соплях и проволоке дерджиться, так решил чтобі стекла хоть на тонировке держались и не віпадали на ходу... Відповісти | З цитатою

Все (25.11.19 13:55): Увидели наклейку " Бункер" на стекле? Это сообщество автомобилистов, ратующих за глухую тонировку своих авто, в том числе лобового стекла.
Он просто не увидел пешехода в темное время суток. Деньги потраченные на лечение пешехода, послужат ему уроком и может быть он растонирует потом свой таз. Відповісти | З цитатою

Таня (25.11.19 12:29): А кто теперь ему компенсирует ремонт авто и отмоет машинку? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

скептик (25.11.19 11:53): А насчет пальцев в розетку фигня. Был такой мужик по фамилии Кронер, который придумал розетку, в которую пальцы засунуть ну никак нельзя. Вообще нельзя. Так надо и с переходом. Сбил на переходе в кутузку без разбирательства, за одно то, что сбил на переходе. А там не имеет значения 50 ехал, 150 ехал или 3 км. час. ехал. Переход предназначен для пешехода. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

pavel (25.11.19 10:30): Потому, что объяснять нужно идиотам еще в раннем детстве - перед тем как выскочить на переход нужно убедиться в безопасности движения(т.е. в отсутствии летящего воДятла!!!) То же касается и водителей, (при приближении к нерег. пеш. переходу нужно...в общем читайте правила там кровью все написано, красным по белому!!!) раньше была социальная реклама, и это вдалбливали в мозг. А сейчас всем пох... Ведь если не разъяснять людям что нельзя совать пальцы в розетку или скажем мешать кислоту руками то откуда они будут знать что этого делать нельзя?! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

о как... (25.11.19 10:48): Пешеход, которого сбили на переходе - "идиот", а водитель, который сбил, нарушив ПДД - просто "водитель". Вы какой-то комплекс пытаетесь компенсировать за счет пешеходов?
Но давайте по-другому. Немного подумаем - это полезно, в том числе и вам. Ширина Титова - 4 полосы пусть даже по 2.5м каждая (реально больше) - итого 10м. Обычный пешеход, чтобы не бежать (нельзя ведь - вы помните по ПДД?) преодолеет этот путь секунд за 8. Авто на скорости 50 км/ч за 8 секунд проезжает по-меньшей мере 100 м.
И вот вопрос: когда переходить улицу? когда авто в 100м от тебя - это нормально или нужно стоять и ждать?
Причина сбитых пешеходов на переходах не в пешеходах, а в неадекватах-водителях, которые ПДД читали обрывками и не поняли что там написано (как, судя по всему, и вы). Для водителя написано четкий алгоритм поведения как пропускать пешехода. Для пешехода для действий согласно ПДД, главное не вылетать на переход, по которому уже едет авто. Всё остальное - это по ПДД забота водителя Відповісти | З цитатою

123 (25.11.19 11:22): Вообще-то причина сбитых пешеходов и в неадекватных водителях, и в неадекватных пешеходах.
Титова, кстати, нормально переходится и водители пропускают. Не пропустил первый - ну дятел за рулем, пропустит второй. Это не причина ломится кому-то под колеса с криками "все водители скоты".
Есть дятлы, которые внезапно выбегают на переход, не смотрят по сторонам, трындят по телефону, или натягивают капюшон на глаза и идут в наушниках. Машина не может остановится за долю секунды даже когда едет 50 км/ч. Поэтому да - нужно объяснять детям еще в детстве как правильно переходить дорогу. Тем более в темноте.
Никто не защищает неадекватных водителей. Но на проблему нужно смотреть со всех сторон, а не только с той, с которой удобно. Неадекватных водителей столько же, сколько и неадекватных пешеходов.
Разницы между ними всего 2:
1. Водителей штрафуют, пешеходов - нет
2. В случае аварии пешеход физически пострадает больше, чем водитель, просто потому что водитель защищен машиной.

о как... (25.11.19 11:30): "123 (25.11.19 11:22): Никто не защищает неадекватных водителей. Но на проблему нужно смотреть со всех сторон, а не только с той, с которой удобно"
так вы и посмотрите на проблему "со всех сторон, а не только с той, с которой удобно" - кто вам мешает? Ваша же позиция в пользу водителя и оправдывает именно водителей - "не сможет", "их штрафуют, а пешеходов нет". Прямо слеза наворачивается..
Не надо красивых слов и рассказов о вине пешеходов. Пешеходов, кстати, штрафуют не реже, чем водителей, которые их непропускают
Вам приведен простой пример: пешеходный переход на Титова, авто в 100 метрах. Столкновение неизбежно если водитель не затормозит, как того требуют ПДД. Так переходить можно или нет, когда авто в 100 метрах от перехода?
Это же просто ответить? Без всяких выдумок и перекручиваний. Авто едет в 100 метрах от перехода. Скорость разрешенная - 50 км/ч. Переходить можно или нет?

Elefant (25.11.19 14:19): Ответ прост: стоять, пока машина либо проедет, либо приблизится и начнет тормозить. Правила это хорошо, но инстинкт самосохранения и логику никто не отменял.

о как... (25.11.19 14:36): "Elefant (25.11.19 14:19): Ответ прост: стоять, пока машина либо проедет, либо приблизится и начнет тормозить. Правила это хорошо, но инстинкт самосохранения и логику никто не отменял."

Не надо про инстинкты самосохранения, не надо про логику... а хотя, давайте по логике. На Титова 1 машина на 100 метров будет только глубокой ночью. Что, в остальное время пешеходы не должны переходить вообще? И это касается не только Титова. Если исходить из того, чтобы не было машин, так пешеходы вообще не смогут перейти. И других вариантов нет. Поскольку даже остановка авто ничего не значит, поскольку не исключает появление ещё трёх идиотов на трех соседних полосах, которые не остановятся. Получается, нужно ждать пока все 4 авто на всех четырех полосах будут стоять? Водители готовы стоять по 50 секунд, ожидая пока "соберется" 4 авто и пока потом перейдет пешеход?
Тут вас уже трое, доказывающих что да как. Ну так расскажите по пунктам и конкретным действиям - как переходить?

Elefant (25.11.19 15:21): Если вы не в состоянии выполнить такую несложную задачу, пользуйтесь переходами со светофорами, их на Титова, длина которой всего 1, 2км, целых четыре.

о как... (25.11.19 15:32): "Elefant (25.11.19 15:21): Если вы не в состоянии выполнить такую несложную задачу, пользуйтесь переходами со светофорами, их на Титова, длина которой всего 1, 2км, целых четыре."

Т.е., вы не можете объяснить как переходить так, чтобы не сбивали на переходах, но пытаетесь выдать это за мою неспособность? :) Оригинально.
А что вы скажете насчет того, что на светофорах сбивают? месяц назад только было в центре сбили на светофоре. А тут как переходить? :)
Почему вы уходите от ответа? не потому ли, что ответ прост: если пешехода сбивают на переходе, проблема не в пешеходах, проблема в грубейшем несоблюдении ПДД водителями?

Elefant (25.11.19 16:08): Водителей, которые нарушают, надо жестко наказывать, вопросов нет.
Но пока вы не поймете, что ваша безопасность - это прежде всего ВАША забота, а не водителя, полиции, государства, мамы с папой и т. д.(нужное подчеркнуть), вас будут сбивать. Зеленый свет на светофоре, кстати, защиты от дурака не гарантирует.

test (25.11.19 16:36): to Elefant: согласен, что "спасение утопающих - дело самих утопающих", так было всегда. Но! Поймите, есть такая вещь, как "психологическая предустановка". Так вот, если у пешехода предустановка "я прав на переходе, пофиг на все" - это опасно для него самого, и в намного меньшей степени для других. Если же у водителя предустановка "пешеходы сами должны беспокоится чтобы не попасть мне под колеса, я буду ездить как хочу" или "я купил машину не для того, чтобы на каждом переходе останавливаться" - то это опасно для других, и в первую очередь для для ПЕШЕХОДОВ, то есть сторонних людей. Вот это вызывает большую требовательность к водителям и опасения за собственную безопасность при наличии у водителей таких установок.
Кстати, на вопрос как же переходить правильно по Вашему мнению дорогу так и не ответили...

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Вдень окупанти атакували три райони Дніпропетровщини

Безпекова ситуація на Дніпропетровщині станом на вечір 8 листопада 2025 року.

Загинули 12 військовослужбовців та 7 цивільних: командиру, який організував урочистості на Дніпропетровщині, повідомили про підозру

Командиру підрозділу безпілотних систем повідомлено про підозру через загибель військових і цивільних під час урочистостей.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин