В мэрии объяснили, почему запретили движение по Крестьянскому спуску

Жителей ближайших домов запрет не коснется, добавляют в мэрии. Они могут ездить по улице, как и обычно.

Опять не проедешь. В Днепре запретили движение по Крестьянскому спуску, но только тогда, когда на дороге гололедица. Мол, склон там слишком крутой, и это может спровоцировать ДТП. Что говорят водители, и нравится ли новое решение местным жителям?

Полгода ремонта, две недели эксплуатации. И проезд Крестьянским спуском запрещают снова. Недавно здесь появился знак, который не позволяет движение во время гололеда.

Водитель Максим радуется окончанию ремонта. Говорит, обычно по этой дороге ездит к родственникам. И сокращает несколько километров.

«Ждали, что дорога откроется - дождались. В плане безопасности, может, это и правильно, и надо было заранее об этом подумать, сделать какой-то другой проект, который бы предусматривал возможность зимой спускаться», - рассказывает водитель Максим.

Новые знаки уже видели и местные. Говорят, долго ждали хорошую дорогу, а теперь во время первого же снега на спуск - нельзя.

«Ну вопрос, для чего тогда делали, если закрывают. Я считаю, здесь нормальный спуск и не такой уж крутой, и люди будут ездить, удовольствие получать», - делится житель Днепра Валерий.

Но есть и те, кто решение поддерживает. Ведь говорят, улица действительно слишком крутая - ездить страшно даже в сухую погоду.

«Если кого-то понесет, всем внизу мало не покажется», - рассказывает житель Днепра Владимир.

Склон действительно опасен, объясняет эксперт по безопасности дорожного движения. Такие знаки обычно устанавливают на крутых поворотах.

«В горах устанавливают часто, данный знак «гололед» устанавливают в тех местах, где есть опасность, что в связи с гололедом автомобили начнут скользить», - объясняет Никита Немятого, специалист по опасности дорожного движения.

В мэрии же объясняют, проезд ограничили из-за нового покрытия. Покрытие улицы из бетонных плит. И в гололед машину может понести вниз.

«Мы решили прокладывать именно бетонные плиты, потому что проектировщик сказал, что при таком наклоне асфальтовое покрытие там не будет держаться, максимум год и оно будет сползать. Поэтому было решено укладывать бетонные плиты. Во время проектирования данного спуска было согласовано с патрульной полицией, что во время гололеда движение запрещено», - рассказывает Антон Андриенко, главный специалист отдела обеспечения деятельности городского головы и его заместителей.