Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 20 февраля 2026
10:14

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепропетровщина задолжала Укрзализныце 16,2 млн грн

Днепропетровщина задолжала Укрзализныце 16,2 млн грн

Низкий уровень компенсации местной власти за социальные перевозки и одновременно большая налоговая нагрузка ограничивают возможности Укрзализныци в улучшении сервиса в пригородном секторе.

Об этом заявили в пресс-службе предприятия.

За 10 месяцев этого года местные органы власти задолжали Укрзализныце более 186 млн грн за перевозку льготников. Днепропетровщина попала в список крупнейших должников:

- Харьковская область (32,8 млн грн),
- г. Киев (24,9 млн грн),
- Киевская (21,6 млн грн),
- Днепропетровская (16200000 грн),
- Львовская (16,2 млн грнн),
- Одесская (10,8 млн грн),
- Тернопольская (8,7 млн грн).

Укрзализныця призывает местные органы власти компенсировать расходы за оказанные услуги.

Также компания настаивает на отмене или существенном уменьшении земельного налога, который платит местным бюджетам за земли, на которых расположены объекты железнодорожной инфраструктуры. Эти средства целесообразнее было бы инвестировать в пассажирские перевозки.

Так, за 10 месяцев 2020 года Укрзализныця уплатила в местные бюджеты 7,1 млрд грн налогов, из которых около 3,1 млрд грн составил земельный налог. Между тем за этот период компания получила от местных органов власти только 55,8 млн грн или 23% возмещений за предоставленные услуги по перевозке льготников в пригородном сообщении.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Днепр_2  (09.12.20 18:58): Если не платят за перевозку льготников - не надо перевозить.
Пусть льготники идут под администрацию.
А кол-во земель можно и уменьшить, чтобы не платить.
В Индии придорожная полоса 5 метров, а не 50 как у нас.
Тогда и платить лишку не будут.
Ответить | С цитатой
Горожанин  (09.12.20 11:29): Лично я им ничего недолжен, вонючими поездами не пользуюсь давно. А заплатят с моих налогов. Ответить | С цитатой
Митяй  (08.12.20 19:09): Ну так почему город должен платить за электрички, которые не ходили всю весну, а потом восстановили менее половины расписания? Ответить | С цитатой
Полина  (08.12.20 17:01): Даже на 1 новый локомотив не хватит))). Ответить | С цитатой
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі патрульні перевіряють стан, наявність номерних знаків та їхню відповідність транспортним засобам (8)

•  Пенсія не нижче 6000 гривень: міністр соцполітики розкрив деталі майбутньої реформи (8)

•  У Дніпрі запровадили єдиний короткий номер гарячої лінії міста — 1530 (6)

•  Кінець радянській «черзі на квартиру»: в Україні запрацює нова житлова система (5)

•  По 8 годин без світла щодня: у Дніпрі люди скаржаться на зношені мережі та бездіяльність служб (3)

•  Дніпро придбає 15 нових сучасних тролейбусів за підтримки Європейського інвестиційного банку (3)

•  Директорка лікарні з Дніпра отримала штраф за хабарництво (2)

•  Перші провісники весни вже з’явилися на Монастирському остріві (2)

•  Світла менше, а суми у платіжках більші - як це працює (2)

•  Офіс Генерального прокурора повернув державі дитсадок у центрі Дніпра (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
45
лет троллейбусному депо №2.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте