У Дніпрі тривають роботи з усунення аварійної ямковості на основних магістралях міста

У Дніпрі завдяки теплим і сухим зимам останніх років стало простіше підтримувати належний стан дорожнього полотна.

Це дозволяє комунальним службам починати роботи з укладання холодного асфальту раніше, ніж, наприклад, п’ять років тому. Нині у місті активно тривають роботи з усунення аварійної ямковості за допомогою холодного асфальтування. Цей метод має низку переваг. Можливість ремонту при низьких температурах – холодний асфальт дозволяє виконувати роботи навіть у зимовий період, коли використання гарячих сумішей неможливе. Швидкість та мобільність – матеріал готовий до застосування, що дає змогу оперативно ліквідовувати ямковість на дорогах з інтенсивним рухом. Точкове усунення пошкоджень – метод ефективний для локального ремонту - дозволяє швидко усунути загрозу для водіїв і пішоходів.

«Варто зазначити, що холодне асфальтування є тимчасовим рішенням для збереження безпеки на дорогах. З настанням сприятливих погодних умов аварійні ділянки ремонтуватимемо гарячим асфальтом. Технологію холодного асфальтування використовують вже давно в усьому світі, і ми теж вже п’ятий рік поспіль це робимо. Яму вичищають попередньо, роблять підґрунтя і укладають суміш. Такі роботи проводимо на основних магістралях міста, де курсує громадський транспорт», - каже директор департаменту благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради Олексій Самілик.

За словами заступника директора департаменту благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради Дмитра Коробова, із запланованих 5 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття аварійну ямковість вже усунули на 350 квадратних метрах.

«Технологія асфальтування холодним асфальтом дуже гарно себе зарекомендувала. Цьогоріч вже встигли зробити низку обʼєктів. Наприклад, на просп. Науки, Металургів, Нігояна, вул. Старочумацькій, Космічній, Західний шлях тощо. У середньому в таких ремонтах по місту задіяно від 2 до 4 бригад», - зазначив Дмитро Коробов.