Інтерпайп вперше поставил колісні пари конструкції ULT35 для вагонобудівника у Швеції

Колісна пара із власної лінійки ULTIMATE була розроблена R&D-фахівцями "Інтерпайпу" спеціально для вагонів, призначених для важких перевезень.

Дніпровська промислова компанія "Інтерпайп" вперше поставила колісні пари конструкції ULT35. Продукцію використають для будівництва важконавантажених вагонів, а кінцевим споживачем стане сталеливарний завод на півночі Швеції.

Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію компанії.

Колісна пара ULT35 із власної лінійки ULTIMATE була розроблена R&D-фахівцями "Інтерпайпу" спеціально для вагонів, призначених для важких перевезень.

Новий продукт витримує максимальне навантаження на вісь до 35 тонн, що значно вище за більш звичні для вантажного сегмента 20-25 тонн.

Вагони з навантаженням на вісь у 35 тонн використовують в обмеженій кількості країн для спеціалізованого призначення, адже підвищена вага потребує посиленої залізничної інфраструктури. Крім того, значно вищі вимоги висуваються і до коліс та осей з точки зору міцності та зносостійкості.

"Цей дизайн стане новим стандартом для нашого постійного партнера – шведського вагонобудівника, який спеціалізується на важких вагонах. Колісна пара розроблена саме для 35 тонн, проте конструкція дозволяє використовувати її і для вагонів з меншим навантаженням. Таким чином, нам вдалося подовжити термін служби коліс та потенційно зменшити для клієнта необхідний запас коліс і колісних пар для ремонту вагонів", - зазначив провідний фахівець із продажу залізничної продукції "Інтерпайп" на ринок Європи Ніклас Ерікссон.