Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 15 серпня 2025
16:29

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки
Убирать маршрутные такси с главного проспекта будут поэтапно. К такому решению пришли чиновники и перевозчики на сегодняшнем совещании управления транспорта горсовета.

Начнут с участка между ул. Серова и ул. Карла Либкнехта, второй этап коснется части проспекта от Шмидта до Гончара. Вместо маршруток по Карла Маркса собираются пустить электротранспорт и автобусы большой вместимости. Чтобы привлечь пассажиров, чиновники предлагают, чтобы стоимость проезда в таком транспорте была значительно ниже, чем в маршрутках. Правда, о конкретных цифрах пока не говорят.

На данный момент по проспекту ездят 4 маршрута троллейбуса, 1 трамвая и 42 маршрутных такси. Полностью освободить проспект от маршруток обещают к 1 января – их предлагают пустить по параллельным улицам – Чкалова, Набережной Ленина, Плеханова и Ленинградской. Причем, в скором времени останавливаться они будут строго на остановках. ГАИ уже подсчитало, что на ул. Ленинградской и Плеханова таких остановок будет 6, на Набережной Ленина – 11, на Горького – 2, Шмидта – 3, Пушкина – 6, Чкалова – 13, Чернышевского - 6. Где конкретно должны останавливаться маршрутные такси, решат сами перевозчики. Обещают, что больше 200-300 метров до своего пункта назначения пешеходам ходить не придется.

- Электротранспорт технически пока не готов полностью заменить маршрутки в центральной части города, - говорит начальник управления транспорта Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. – Основная причина: недофинансирование отрасли. Поэтому быстро убрать маршрутки с проспекта не получится, мы будем делать это поэтапно. С октября мы собираемся восстановить движение 4 троллейбуса, теперь он будет идти до Октябрьской площади. Также изменятся маршруты 46-А, 46-Б, 104-А.

Замечаний к перевозчикам у властей достаточно. Например, сейчас на улицах города ездит на 800 маршрутных такси меньше, чем было заявлено по результатам конкурса. Сократили количество автомобилей почти все перевозчики. Наибольшее количество жалоб поступает от жителей Приднепровска – там маршруток почти вдвое меньше, чем предполагалось.

Как сообщил на совещании заммэра Андрей Роздайбеда, горсоветом была создана рабочая группа, которая займется реформой сферы общественного транспорта в Днепропетровске. Ближайший конкурс на транспортные перевозки состоится в ноябре-декабре, чтобы его выиграть, АТП придется учесть все замечания властей и ГАИ.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Зек  (02.10.10 22:09): СтеБан, ты неправ! "нет языка нет культуры, нет традиций- НЕТ СТРАНЫ!!! Да здравствует ЗОНА." В ЗОНЕ и язык есть, и культура, а традиций так ваааще немеряно ;-)) Відповісти | З цитатою
СтеБан  (02.10.10 21:55): Котопёс,Ну ось так завжди: Ви щось питали? , Ви чимось не задоволені? - а як Ваше прізвище, пройдемо зі мною. Це методи компартійців-коли не має аргументів переходити на особистості, обговорювати не тему дискусії а співбесідника.
All the best!!!
Відповісти | З цитатою
KORVIN  (02.10.10 21:54): Нет родной язык для меня не политпропаганда. Но именно из-за таких вот призывов к перезагрузке системы власти я потерял работу по специальности (и вся отрасль до сих пор мертва), а потом и семья распалась. И всё из-за таких новаторов во власти. Я и нынешней не сильно доволен (хоть и голосовал за них), но надо отдать им должное - лучше жить не стало, но появилась некая стабильность и уверенность в том что будет завтра!!! Мне вот интересно как Вы предлагаете провести метров Днепропетровске в район завода Химизделий на Героев Сталинграда? Вы хоть примерно представляете себе это? Это просто физически невозможно без пересадочных станций, то есть веток в том направлении будет несколько. При такой то глубине залегания! Да и проходка через гранитные породы! Теоретически реально, финансово - НЕТ! Відповісти | З цитатою
Котопёс  (02.10.10 21:45): Точно Степной Бандит? не Стеклянная Банка, не Стерильный Банкомат, не Стержень Бандероса?,Не?))) Тогда конечно.
Демос,кратос..Слушайте, вы и правда настолько наивны? А говорил -бандит.
Відповісти | З цитатою
СтеБан  (02.10.10 21:38): Котопёс, Да, откуда это у Вас -видать хорошо мозги промывают. Если Вы имеете в виду нац. героя то глубоко ошибаетесь - имелось ввиду-Степной Бандит но мне льстит если Вы считаете что это (теперь, к сожалению, уже бывшый) герой Украины. А вообще людей судят по их мыслям, высказываниям и поступкам. По поводу популярности - дак Москва не сразу строилась, да и Моисей как известно не один десяток лет водил свой народ вдали от цивилизаций.
А теперь по теме - странно почему чиновники и перевозчики решают за нас, откуда они знают что нам лучше-их обязанность выполнять решения, они-исполнители. Или в нашей стране все по-другому? Демократия вообще-то от слов демос-народ, кратос-власть.
Відповісти | З цитатою
guess_who?  (02.10.10 21:26): Котопёс, хммм, так ось як ви себе позиціонуєте :D Відповісти | З цитатою
СтеБан  (02.10.10 21:14): KORVIN, Друже, якщо ти не зрозумів моєї другої строчки попереднього комента то мені дуже жаль. Хіба ти не знав що Ющ. також був членом ВЛКСМ а потім КПРС?. Подивись на досвід Прибалтів, країн бувшого соцтабору. Доки не зробимо повне перезавантаження системи влади до тих пір будуть проблеми з врожаем, дефіцити то цукру, то солі, то пального то гречки як сьогодні, то вічні проблеми з транспортом та дорогами. Чому не будують Метро - та тому що це крах де-кому з влади, котра "кришує" приватний суспільний транспорт. До речі де ти бачив в моїх висловлюваннях політпропаганду чи для тебе українська мова - це вже пропаганда??? Відповісти | З цитатою
Котопёс  (02.10.10 21:12): СтеБан, да не принимайте близко к сердечно-сосудистой системе. Просто ваш сценический псевдоним, как бы это сказать..не совсем популярен в здешних местах. Ну примерно как ник "АдоГит" в 1942 на форуме белорусских партизан.
А по поводу - нет языка нет культуры не согласен.
Відповісти | З цитатою
KORVIN  (02.10.10 20:19): А зі своєю померанчевою владою, що корисного ви зробили, хіба на легше стало, на прикладі того ж міского транспорту??? Відповісти | З цитатою
Котопёс  (02.10.10 19:42): СтеБан засмутився из-за краин ЕС, США и Японии, мол вот как там хорошо транспорт ездит! И не смотрите на Москву, а берите приклад с огого каких краин. И ещё один завет от СтеБана - голосуйте не за кого попало,а за кого-то другого. За кого именно он не уточнял.
Выходит - знаю я язык украинский!!! И не просто знаю, а способен вникнуть в глубинный смысл, тоесть практически на уровне "носителя"владею. Так и запишем в анкетке - уровень "найтив".
Відповісти | З цитатою
  «  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24  »  »|
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Розмальовані вагони і розбиті маршрутки: що робити з вандалами у Дніпрі? (14)

•  «Ночував на вокзалі»: на що йдуть дніпряни, щоб придбати квитки на потяг, та як в Укрзалізниці пояснюють ажіотаж у касах (12)

•  Вандалізм набирає обертів: з початку року у Дніпрі знищено 340 сміттєвих контейнерів (10)

•  За позовом прокуратури Дніпра припинено незаконне будівництво елітного ЖК у центрі міста (9)

•  У Дніпрі на пів року перекрили один із з'їздів з центрального мосту: комнальщики почали ремонт колектора (7)

•  У Дніпрі показали унікальний фотоальбом про будівництво Нового мосту (7)

•  Продукти «з рук» — ризик для вашого здоровʼя. Рейди у Дніпрі (7)

•  У Дніпрі на Тополі з каналізаційної труби витягли мертвого чоловіка: що сталося (5)

•  У Дніпрі викрили ще одну мережу шахрайських кол-центрів (5)

•  В ходе спецоперации на Днепропетровщине прокурорами прекращена деятельность 31 мошеннического колл-центра (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. вартість проїзду в електротранспорті та метрополітені з січня 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті