Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 15 серпня 2025
16:29

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Маршруткам разрешили подорожать до 4,5 грн

Маршруткам разрешили подорожать до 4,5 грн
Автоперевозчики утверждают, что убедили правительство о необходимости повысить стоимость проезда в городском транспорте.

«Мы обосновали властям цену на уровне 9-10 гривен. Но никто не пойдет на такое повышение, учитывая сложную экономическую ситуацию и доходы людей. Поэтому мы пришли к выводу, что повышать будем лишь наполовину от нужной суммы - до 4-4,5 гривны. Однако пока еще идут переговоры на уровне городов. Но то, что проезд подорожает, даже сомнений не может быть», - рассказал Комсомольской правде в Украине глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Виталий Рева.

Как ожидается, цены на проезд поднимутся уже в этом году. Повышение будет поэтапным: на 50 копеек за раз. При этом, как говорит Виталий Рева, при стоимости проезда в 4-4,5 гривны денег им будет хватать только на топливо, ремонт автомобилей и зарплаты сотрудникам, но не на обновление транспорта.

В свою очередь, в Министерстве инфраструктуры утверждают, что разговор с перевозчиками касался не городских маршруток, а областных.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Uriminzokkiri  (20.05.11 10:10): Я стараюсь как можно меньше пользоваться маршрутками, а в центре езжу практически только трамваями. Відповісти | З цитатою
Водитель  (20.05.11 10:08): Сегодня увидела подорожание бензина еще на 15 копеек. При таких темпах придется поставить авто и пересесть на транспорт. Вопрос к пассажирам: не против ли вы объдиняться для совместных поездок на работу только на машине. Я не против подвозить за стоимость практически маршрутки (чтоб не пересесть самой на нее). Оч хотелось бы услышать вашего ответа. И еще: есть сайт для попутчиков avto.k12.dp.ua , чтобы скорее найтись. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
патр  (20.05.11 10:05): Требовать нужно нормальный транспорт, а то прямо перевыполнили бюджет- и чуть ли не первые в мире, а электротранспорт-кошмарик, даже в КРижопили лучше чем у нас, все деньги на себя любимых тратят, сколько можно терпеть. Вопрос, кто купил такие трамваи, он ответил перед горожанами? Пусть рассчитается своими деньгами за отходы с Европейского мусорника-весь январь ифевраль не сходило со страниц сообщение о "европейских трамваях".Купили!!! Обнародуйте договорщика и поставьте на площадь Ленина, МОЖЕТ ХОТЬ В ФЕЙС ПЛЮНУТЬ УДАСТСЯ. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
не местный  (20.05.11 09:53): Пока маршрутки не сгниют - никуда они не денутся. И ездить подавляющему большинству именно на них. При СССР были большие автобусы. Ходили по рассписанию. Останавливались только на остановках. Потребляли топлива очень много. От 40 до 60 литров на 100 км. 76-го бензина. Когда появится большой и экономичный транспорт не знает никто. И тот, кто занимается перевозками не заинтересован в его появлении. Его устраивает нынешнее положение дел. Платим и будем платить мы. То же относится и к электротранспорту. Он мешает всем кто занимается перевозками. Поэтому его и не обновляют. А если и обновляют, то это в извращённом виде. Типа б/у трамваев. Відповісти | З цитатою
_  (20.05.11 09:47): "Мы обосновали властям цену на уровне 9-10 гривен" - где обоснования? предьявите людям которые на этих маршрутках ездят. Или боитись в этих обоснованиях свои зарплаты показать?
наглая ложь!
Відповісти | З цитатою
olga  (20.05.11 09:41): Вся проблема в том, что в некоторые районы города кроме маршруток нечем больше добраться. (Парус, Победа,Краснополье). А вечером после 21.00-ваще капец! Раньше ходил городской электротранспорт и была альтернатива маршруткам. А сейчас? Вот и стоят люди на остановках, и толпятся в этих маршрутках...А ехать надо и деваться некуда. На это ведь и расчитанно.
Радует только то, что не будут садиться (может быть) в маршрутку, что бы проехаться один квартал или одну остановку.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Денис  (20.05.11 09:39): Вот вы говорите бензин подорожал маршрутки в цене вверзх, а как же такси, такси чего-то цену не подняли как было с верха Кирова до ж/д вокзала 30-35 грн так и осталось, давайте тогда уже и такси поднимем до 100 грн км.
А по поводу маршруточников и темы мол им не выгодно, поинтересуйтесь кто повышает тарифы и кто хозяин этих маршруток, выйдет что это один и тот же человек.
Відповісти | З цитатою
Свирид  (20.05.11 09:22): Будут ездить, как и раньше. Потому что, по сути, альтернативы-то нет, а самокаты - это все детский сад. Сколько было криков, когда поднимали цену и до 2 гривен, и до 2.50, но все и дальше будут ездить. И не маршруточники виноваты в этих повышениях. Если бензин за последние два года подорожал более чем в два раза, то сколько должен стоить проезд? И поймите вы, никто не будет смотреть на вашу зарплату, так как каждый смотрит на себя и на то, выгодно ли ему заниматься таким бизнесом или нет. Вы говорите о том, что вам не повышают зарплату, но почему маршруточникам ее должны снижать? А с каждыми 10 копейками подорожания бензина, их доходы существенно падают. Это все равно, что вам каждый день пересчитывали зарплату и снижали ее на 5 гривен, например. Сколько бы вы получили в конце месяца? То-то же. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
111111  (20.05.11 09:21): при стоимости проезда в 4-4,5 гривны денег им будет хватать только на топливо, ремонт автомобилей и зарплаты сотрудникам, но не на обновление транспорта. - конечно это не дело, давайте повышайте до необходимой рентабельности (9-10 гривен обосновали говорите?) этим мы завалим сразу 3-х зайцев:
1. Перевозчики больше не будут скулить что "им невыгодно" (кого не послушаешь, так все работают в убыток)
2. Конечно же я верю что эти деньги пойдут на обновление автопарка (глядишь и на 63,48 и остальных маршрутах будут ездить "элитные" спринтеры, а не газельки и мерины с 3-мя сиденьями).
3. Бараны наконец-то перестанут терпеть и ездить как анчоусы поутрам торча из каждого окна и лежа на торпеде и задыхаясь в закупоренных маршрутках. Глядишь и следующий "день гнева" будет помасштабнее.
Відповісти | З цитатою
рлод  (20.05.11 09:06): кому нужны маршрутки??? есть трамваи и тролейбусы надо только увеличить их количество и нет проблем! вот недавно ставил машину на сто 500 метров пешком 10 минут на трамвае и я в центре также и назад! впечетление положительное в трамвае чисто, свободно и прохладно стоит всего 1 грн. так зачем нужны скотовозки по 4 рубля??? сами лезите в них и сами жалуетесь что там неудобно дорого и т.д. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
  «  14 15 16 17 18 19 20 21 22
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Розмальовані вагони і розбиті маршрутки: що робити з вандалами у Дніпрі? (14)

•  «Ночував на вокзалі»: на що йдуть дніпряни, щоб придбати квитки на потяг, та як в Укрзалізниці пояснюють ажіотаж у касах (12)

•  Вандалізм набирає обертів: з початку року у Дніпрі знищено 340 сміттєвих контейнерів (10)

•  За позовом прокуратури Дніпра припинено незаконне будівництво елітного ЖК у центрі міста (9)

•  У Дніпрі на пів року перекрили один із з'їздів з центрального мосту: комнальщики почали ремонт колектора (7)

•  У Дніпрі показали унікальний фотоальбом про будівництво Нового мосту (7)

•  Продукти «з рук» — ризик для вашого здоровʼя. Рейди у Дніпрі (7)

•  У Дніпрі на Тополі з каналізаційної труби витягли мертвого чоловіка: що сталося (5)

•  У Дніпрі викрили ще одну мережу шахрайських кол-центрів (5)

•  В ходе спецоперации на Днепропетровщине прокурорами прекращена деятельность 31 мошеннического колл-центра (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
років парку імені Шевченка

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті