Юные железнодорожники хотят построить депо и купить современный локомотив

«Программа развития и модернизации днепропетровской детской железной дороги 2011-2015 год предусматривает полную реконструкцию. Это замена рельсошпальной решетки, закупка нового подвижного состава (локомотивов и вагонов), восстановление здания вокзала, строительство депо и учебных классов», - проинформировал начальник Днепропетровской детской железной дороги Роман Куриленко.

Пока в рамках программы железнодорожники проводят текущие и необходимые капремонты, которые необходимы для безопасной работы дороги. На остальные статьи программы средств пока не выделяли. Дети по-прежнему учат «историю», а не реалии железной дороги, ведь локомотивам, на которых работают юные машинисты, более полувека.

«В первую очередь необходимо построить депо, - уверен заместитель председателя совета детской железной дороги Артем Дорофеев. – Ведь старое депо давно разрушено и подвижной состав всегда под открытым небом – прямо перед зданием вокзала. Представьте, нам дадут новый тепловоз, новые вагоны и они будут стоять на улице и быстро придут в негодность».

Юные железнодорожники мечтают о современном тепловозе модели ТУ-10 2011 года, подобными локомотивами уже оснащены детские железные дороги Санкт-Петербурга, Москвы и еще несколько российских детских дорог. Стоит такой локомотив около 5 миллионов гривен.

Также на заброшенной сейчас территории старого депо, помимо постройки нового «гаража для поездов», необходимо построить и учебные классы. Ведь сейчас юные железнодорожники занимаются в большом зале самого вокзала, либо в обычных школах, директора которых идут навстречу детям и разрешают проводить кружки юных железнодорожников.