Проезд станет дороже

В ближайшее время на Приднепровской железной дороге будут повышены тарифы на перевозку пассажиров в пригородных поездах, - об этом сообщил сегодня на пресс-конференции первый заместитель начальника Приднепровской железной дороги Юрий Тягнирядно. Повышение тарифов на 30% касается пригородного сообщения дальностью от 1 до 40 километров. На Запорожской дирекции Приднепровской железной дороги повышенные тарифы были введены 25 апреля после согласования с Запорожской облгосадминистрацией. На сегодняшний день повышение тарифов также согласовано с руководством Днепропетровской облгосадминистрации, соответствующие документы направлены на регистрацию в управление юстиции Днепропетровской области.

В официальном пресс-релизе пресс-центра Приднепровской железной дороги приведена сравнительная таблица стоимости проезда в пригородных поездах на Запорожской дирекции Приднепровской железной дороги и стоимости проезда на Одесской, Юго-западной и Южной железных дорогах. Из таблицы видно, что после повышения цены на билеты в электричках на «Приднепровке» в зависимости от пояса либо сравнялись, либо приблизились к ценам на билеты в поездах пригородного сообщения других дорог. К концу пресс-конференции эта цифра несколько уменьшилась, дотошные журналисты выяснили, что цены на билеты в электричках не повышались с 2001 года. Усомнились местные акулы пера и в других основных причинах повышения стоимости билетов в пригородных поездах, а именно росте цен на металлопродукцию и электроэнергию. Более того, начали интересоваться прибылью полученной Приднепровской железной дорогой в этом году, выяснилось, что в I квартале она составила 55 миллионов гривень до налогообложения, даже с учетом убыточности пригородных перевозок. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года Приднепровские железнодорожники заработали 42 миллиона гривень. И все же, несмотря на рост доходов, железнодорожные генералы решили, как они считают, восстановить справедливость за счет далеко не самых богатых слоев населения. Ведь средний класс на электричках не ездит.

Возникает вопрос стоит ли игра свеч? Смогут ли железнодорожники, повысив тарифы и тем самым усилив социальную напряженность среди жителей Сухачевки и Диевки, выйти в «ноль» по пригородным перевозкам? Похоже, они сами в это не верят.